对于很多人而言,买车之前都会去看看车型的销量以及口碑评价,这样一般都会将不好的车型过滤掉。当然车主们对于车型的投诉也能很大程度的说明车辆所存在的一些问题,甚至能够由小见大的看出车企们的制作工艺。
而在最近,4月份的汽车投诉榜单也正式公布。根据车质网显示,受理车主有效投诉信息达到了7934宗,同比上涨了8.6%,而这其中有着不少熟悉的合资车型,汉兰达、陆放、宝马5系、宝马X3、雷凌等都有上榜。
汉兰达与姊妹车齐上榜
在此次的投诉排行榜中,丰田旗下的汉兰达与姊妹车皇冠陆放顺利的占据了第二三名的位置,这也让不少人感到惊讶,毕竟汉兰达可是丰田在七座SUV中投放的神车,常年都要加价才能买到,为何4月份却一下子蹦出了这么多问题呢?
据悉,这主要是因为新一代汉兰达后脚机的设计有缺陷,所以导致出现了发动机震动大以及噪音大的问题,当然姊妹车皇冠陆放也是一样的情况。而针对这个事件,美国市场其实已经在2021年12月发布了召回公告,并免费为车主更换赛那同款后机脚,但比较令人无语的是,在国内却没有任何要解决该办法的消息。
除此之外,汉兰达的后视镜也存在异响,尽管厂家给出的解决方案是涂润滑油,但这个方法不治本,过段时间后又恢复了异响,他们同样认为是设计缺陷的问题,希望厂家能够尽管解决上述问题,并为消费者免费更换。
宝马有三款车型“中招”
除了丰田之外,华晨宝马在榜单上也是非常醒目的存在,毕竟这是唯一一家上TOP10的豪华品牌,而且一次还“中招”了三款车型,宝马5系、宝马3系以及宝马X3等主力车型接连上榜,看来消费者也是积怨已久。
那宝马为何被投诉得如此厉害?这还得从宝马的宣传说起了。根据车主反馈,宝马曾在2020年宣布将对全球范围内50万辆配备第七代iDrive系统的汽车进行远程软件升级,可经过查询,却有不少2020宝马5系、630、2020-2021款X3、X4车主们发现在自己的车机上根本找不到“远程软件升级”的菜单,甚至有的还缺失了语音控制、远程操控等功能,可笑的是车主手册上白纸黑字写明具备此功能。当然啦,后来车主们也通过各种渠道向宝马反馈此问题,但宝马官方始终拒不承认存在阉割版ID7,这无疑也让车主们伤了心。
而宝马遇到的问题不止于此,有关于它的“烧机油”事件也愈演愈烈,根据多名车主反馈,宝马旗下的3系、5系、7系、X3、X5等车型,大部分都存在火花塞出现机油,进气门和缸内积碳,机油报警等问题。从3月份到现在,宝马的投诉一直没有减少,也使得它处于风口浪尖之中。
自主车型也有表现不好
说完了合资品牌,也得来看看自主品牌,毕竟4月份还是有4款车型被投诉。
最让消费者不满意的EX3功夫牛,它更是以230宗的投诉量位于4月份的榜单第一。事实上,这款车已经连续多月蝉联投诉榜榜首了,而这最主要的在于提不到车。根据不少用户反馈,大多数消费者在去年年底或今年年初就到几何汽车门店交付定金,但半年过去了却迟迟提不到车,希望给出合理的解释。值得一提的是,比亚迪宋Pro新能源也是面临同样的问题,“提不到车”是该车被投诉的重要原因,不过比亚迪连续多月都因为同样的问题被投诉了,毕竟产能不足,再加上订单火爆,所以也只能让消费者慢慢等了。
而另外两款被投诉的车型是星越L与奇瑞小蚂蚁,星越L在4月份的投诉量有78宗,主要集中于原车配套不全,方向盘不正等原因,而奇瑞小蚂蚁的投诉量有37宗,主要集中于车载互联故障,动力电池故障等原因。
小编语
从4月份的投诉榜单来看,还是出现了很多消费者眼熟的车型,像是汉兰达、宝马3系、宝马5系、雷凌等车的销量可都不低,但也因为各种各样的原因,引发了消费者的不满。只能说被投诉不可怕,怕的是投诉后厂家迟迟不解决问题,用傲慢一再伤害车主的心,最终影响的只会是品牌形象。
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