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不到3年产销30万 长城皮卡为何能一“炮”而红?

2022年05月10日 11:36:01
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来源:汽车观察家

2022年5月8日,长城汽车重庆智慧工厂,第30万台长城炮皮卡下线。这个长城皮卡的高端品牌,仅仅用了不到3年(准确的时间是32个月)的时间,就实现了累计产销30万台的佳绩。

那么,长城皮卡为何能一“炮”而红呢?

术业有专攻

说到长城汽车,大家耳熟能详的是其哈弗SUV。殊不知,长城汽车是靠皮卡起家的,后来才发展到造SUV。所以,在皮卡制造方面,长城汽车可谓“术业有专攻”。长城汽车的“专业、专注、专家”这一品牌理念,不仅仅只是在SUV领域一以贯之;在皮卡领域更是表现得淋漓尽致。

这些年来,长城皮卡不仅仅在国内,而且出口量也是多年稳居销量第一。量变之后引起质变,终于在2019年8月18日发布了皮卡高端品牌——炮皮卡,正式开启中国皮卡乘用化、全球化步伐。

不光术业有专攻,研发有积累,在制造上,长城炮皮卡也是在全新的智慧工厂生产。作为长城炮的生产基地,也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地,重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念,严格把控从零部件筛选到四大工艺加工,再到下线检测的每一个环节,确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付。

毋庸置疑,长城炮皮卡不管是技术积累、研发实力,还是制造工艺,都堪称行业翘楚。

营销有温度

作为一款高端皮卡,作为皮卡乘用化、国际化的先行者,长城炮皮卡在营销方面可谓颇为用心,令消费者从中感受到了温度。这一点,主要表现在其体验营销方面。

长城汽车冠名并支持了亚洲地区最大的路亚赛事——长城炮路亚国际锦标赛。而作为路亚野钓的最佳拍档,长城炮皮卡凭借强大的拖船、涉水、越野、改装等优势,很好地传递出了野钓生活的盎然生趣,将这一生活方式生动呈现开来。

当然,长城炮皮卡面对目标消费人群,重度参与了“助力珠峰测量”,“护航北京自行车赛”、“喜马拉雅极限越野跑”以及“玩转阿拉善”等一系列营销品牌活动,将长城炮皮卡的品牌内核,精准传达到目标消费人群。

事实上,对于可越野、可拉货、可居家的皮卡来说,如何引导消费者去开拓多样化生活方式,去更好地玩转皮卡,是车企营销的重中之重。

炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP 80万粉丝、六大皮卡学院,长城炮与用户真正玩在一起,共同构建中国皮卡文化大本营,让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。

综上所述,长城炮皮卡不仅产品性能强大,营销也颇有温度,能迅速让皮卡在细分市场中火起来。

市场有刚需

有了过硬的产品和精准的营销,市场没有需求也枉然,也是不会有高销量的。而长城炮皮卡通过产品布局和多种改装方案,不仅培育了市场,也给即将全面解禁的皮卡市场注入了活力。

作为中国皮卡行业的先行者、开拓者,目前长城炮已完成全系列产品线构建工作,拥有乘用版、商用版、越野版、纯电版,以及多款改装版等多元化产品阵容。

最为典型的案例,就是在长城炮一周年电音节活动现场,多款长城炮改装版一字排开,直观地将皮卡生活方式呈现给了消费者。

这些车型包括:面向重度越野玩家,搭载气动避震的“黑弹”吸引了众多男士的关注;携带着长城炮专用帐篷的野装炮、旅装炮则聚集了一群家庭用户;而拖拽着快艇的越野炮野钓版更是成为了全场焦点,展现出了纯正的皮卡户外生活方式。

长城汽车用这一方式,意图扩展皮卡圈层,让皮卡文化成为主流潮流文化,得以满足日益高速增长的皮卡市场消费需求。

有数字为证。长城炮皮卡上市两年,销量突破20万;紧接着的8个月,又斩获10万销量。

由此可见,过硬的产品,精准的营销和庞大的刚需,方才造就了长城炮皮卡的销量高度。

写在最后:

正是因为术业有专攻,营销有温度以及市场有刚需这三大因素,长城炮皮卡用了不到3年时间就收获30万车主,令长城高端皮卡一炮而红。

此次下线的第30万台车型是乘用炮拖挂版,乘用炮、商用炮拖挂版也同步上市。

这又会让多少消费者圆了皮卡梦?

(作者:何曙光)

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