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岚图梦想家和腾势D9，谁有可能成为领导者？

2022年05月18日 17:06:04

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来源：汽场汽车APP

一直以来，中高端MPV市场都是合资品牌的天下，别克GL8独占鳌头，销量和市场地位无人能敌，但这种局面已经逐渐出现了变化，随着丰田赛那国产上市，MPV市场的竞争逐渐激烈了起来。

但这才刚刚开始，今年开始，越来越多中国品牌开始推出高端MPV进入这片市场。近期，岚图和腾势的高端新能源MPV都迎来了上市和预售，两者作为东风汽车和比亚迪的高端新能源品牌，可以说是有备而来，今天我们就来针对这两款关注较高的车型进行对比，看看谁更有可能成为中国高端MPV的领导者。

车长超5米，商务属性浓郁

MPV车型由于承载人数更多，所以车身尺寸成为了内部乘坐空间和储物空间的决定性因素，针对不同应用场景打造的MPV，车身尺寸往往有很大区别。

从车身尺寸上看，岚图梦想家和腾势D9车长分别为5315mm和5250mm，车宽也都接近2米，都是属于比较明显的商务化定位，相比家用MPV为了考虑停车，通常会将车长控制在5米内，而商务MPV不会太多考虑这些。

更大的车身尺寸，自然能够带来更好的内部空间表现，其中比较显著的一点就是后备厢容积，在7人满载中远途行驶时，后备厢能否装得下所有人的行李，从目前官方提供的效果图来看，岚图梦想家和腾势D9都能够提供很好的装载容积，不在话下。

配置拉满，D9舒适配置更多

MPV的重中之重，自然是乘坐舒适性，这不仅仅体现在整车底盘的柔韧性、座椅的舒适性，更包括静谧性、震动的抑制，以及车内氛围的营造等多个要素。

国产车向来主打更高的性价比，如今在高端车型上，配置层面的优势依然得到了延续，岚图梦想家和腾势D9两款车在配置上可以说是应有尽有。

在舒适性配置上，岚图梦想家配有前排双层夹胶玻璃、高度+软硬可调空气减震器、丹拿音响、负离子空气净化器、车内香氛等配置。第二排座椅配有8向电动调节/座椅加热/通风/电动按摩、腿托、小桌板、电源接口、储物等等功能。

腾势D9在舒适性配置上略强于岚图梦想家，体现在双层静音玻璃升级为四个车门、第二排座椅配备8向电动调节/座椅通风/电动按摩、加热、腿托、小桌板的同时，还配有6向调节头枕。

另外，腾势还重点提到了第三排座椅，配备4向调节，中央通道宽达17cm，腿部、头部、肘部空间达同级最大。

智能化梦想家小胜一筹

在智能化方面，中国品牌较合资品牌更加超前，体验也更好，两款车型都是刚刚推出的新车，也都是各自最新的应用成果。

其中，岚图梦想家搭载高通8155芯片，支持5G车载网络，配备1.4m贯通式可升降三联屏，此外配备了NVS智能主动夜视系统，可实现150m超远夜间视距，智能辅助驾驶方面，梦想家配备了拥有26项的L2+级智能驾驶辅助功能。

腾势D9搭载了腾势Link超智能交互，可实现7屏联动，拥有同级15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸嵌入式全液晶仪表以及HUD显示功能，智能辅助驾驶方面，D9搭载的腾势Pilot同样可达到L2+级，不过中控芯片规格并未公布，业内预计腾势D9并不会配备高通8155。

动力系统相似，梦想家性能更强

动力和经济性，原本是自主品牌最大的软肋，但随着各大品牌推出串并联深度混动技术之后，已经实现了弯道超车。

在动力上看，岚图梦想家和腾势D9均提供插电混动和纯电动两种版本，其中插电混动车型也都可以实现较长里程的纯电行驶及充电功能，短途可以充当纯电动车使用，长途可以加油使用，没有里程焦虑，发动机可以直驱，燃油经济性更好。

其中，岚图梦想家插电混动版采用的是1.5T四缸内燃机+前后双电机的形式，前电机最大功率130kW，峰值扭矩300Nm，后电机最大功率160kW，峰值扭矩310Nm，0-100km/h加速时间为6.9秒，WLTC综合续航750km，CLTC纯电续航82km。

纯电版同样采用前后双电机，但前电机功率和扭矩更加强悍，最大功率达到了160kW，0-100km/h加速时间为5.9秒。

腾势D9官方还处在预售阶段，官方并没有提供特别详细的数据信息，目前已知的数据方面，插电版车型搭载了插混专用1.5T涡轮增压发动机，两驱车型纯电续航190km，NEDC工况续航1040km，亏电油耗6.2L/100km；四驱车型纯电续航180km，NEDC工况续航970km，亏电油耗6.7L/100km。

谁能成为领导者？

随着二胎、三胎政策的放开，在满足多孩家庭的通勤层面上，三排座产品自然越来越变得更加重要，相比SUV糟糕的第三排表现，MPV更加均衡，实用性也更强，加之越来越多城市的实行限号限行政策，未来，在只能购买一款车的情况下，选择MPV车型的人数将会越来越多。

而电气化，则让MPV的竞争进入了新的阶段，也让自主品牌获得了一次换道打击合资品牌的机会。