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易车原创 国内油价飙涨的大背景下，新能源汽车的竞争已经蔓延到MPV市场。纯电中高端 MPV 市场也成为了众多车企的激战之地。近日，上汽荣威即将带来他们在纯电中高端MPV的产品：荣威iMAX8 EV，新车已于此前开启预售，共推出豪华版、航空版、智驾版三款配置，预售价格区间为27.98万元－32.98万元。

产品亮点颇多，从预售价看，其价位也切入目前主流的30万级MPV阵营。我们也在第一时间带来了这台车的到店实拍与大家分享。

外观介绍：家族式设计 MPV气势足

外观上，作为iMAX8的纯电版本，iMAX8 EV基本沿用了燃油版车型的造型设计，不过进气格栅的造型和燃油版还是有所不同。iMAX8 EV采用的是龙鳞黑钻前脸造型，采用参数化排布方式，其中镶嵌了66片钻石切割工艺饰片，充电口位于车头LOGO处。

荣威iMAX8 EV基于上汽智能全球模块化架构SIGMA上打造，车身尺寸为5016/1909/1796mm、轴距3000mm，整备质量2230-2360公斤。整体车身线条有着不错的气势感，车辆提供了2-2-3的7座布局，银色的D柱饰条是整台车型在侧面的最大亮点。

车尾方面，新车配备了荣威官方名为“星海光翼”的LED尾灯，内部采用折线状的LED灯带，视觉效果突出。

同时，作为纯电动车型，其在尾部右下方加入黄色“EV”标识，从而加强该车的辨识度，高位刹车灯的长度则达到了830mm，踩亮时比较醒目。

轮圈方面，实拍车型采用18英寸多辐式轮圈，与之搭配的是235/60 R18的米其林e-Primacy轮胎，这是一款低滚动阻力轮胎，一定程度上能提升续航里程。

车身颜色上，iMAX8 EV推出驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰四种车身颜色，其中驭光银的外观颜色金属质感十分强烈。

外部配置上，我们可以看到实拍车型是具备LED日间行车灯、LED大灯组、LED尾灯组、自动大灯、伴我回家、感应式电动尾门、全景双天窗、外后视镜加热、外后视镜折叠、一键式智能防夹电动滑移门等。据悉，这些配置大概率也是全系标配的。

内饰介绍：配置丰富 配色好评

内饰设计方面，iMAX8内饰采用了环抱式的造型，用料上采用大量头层小牛皮搭配菱形绗缝工艺，豪华质感优秀。

展翼式的中控台设计显得十分舒展，贯穿式的空调出风口、大量的横向线条视觉上让车内更为宽敞。

实拍车型采用的是一款棕色+浅米色的内饰配色，上棕下白的整体色调以及纹理出色的木纹饰板，商用和家用都不违和，也让整体内饰增加了素雅的调性。

中控屏幕采用的10.25英寸触控液晶屏，另外，中高配车型将搭载12.3英寸全液晶仪表。整车支持OTA升级以及车联网系统，车机系统使用的VENUS维纳斯系统，在智能互联、本地功能以及流畅性方面都是自主品牌中相当优秀的。

在MPV消费者相对更关注的二排座椅中，通风、加热、按摩、气动腰拖、电动腿托等功能一应俱全，从目前预售公布的配置来说，这些在次顶配和顶配车型上均有配置。二排座椅拥有同级最长电动滑动调节，可灵活创造大四座、五座和七座空间。

内部配置方面，新车将全系标配S-Nappa真皮座椅、主驾电动座椅8向调节（含腰托）、航空头枕6向调节、三排4:6可分割放倒座椅、三排10度靠背角度可调、三排200mm超长前后滑动功能、双层静音玻璃、后排防紫外线隐私玻璃、三区独立全自动恒温空调、后排独立触摸式空调控制、负离子空气净化系统、无钥匙进入、AUTOHOLD自动驻车系统等。

空间表现上，3000mm的轴距能提供优秀的前后排空间，虽然整体车身尺寸在同级别中不算大，但是空间表现不赖。我们以身高178cm的体验者实际体验，无论是前排还是后排头部空间都超过一拳，即使第三排也有着两拳的腿部空间。这也是MPV相比SUV的最大优点之一：第三排也有着足够的空间和比较舒适的坐姿。

不过由于新车的车长在同级别不占优势，所以后备厢的表现相对一般，虽然没有进行容积测量，但是目测后备厢在7座状态下只能达到够用的水准，可以装下数个登机箱。

硬件配置方面，iMAX8 EV搭载90kWh电池组，能量密度194Wh/kg，续航里程为550km-570km（不同配置），30-80%快速充电为30分钟。动力方面，iMAX8 EV将搭载功率180kW的前置永磁同步电动机，峰值扭矩为350N·m，极速180km/h，新车的综合百公里电耗为16.7kWh/100km。

底盘方面，iMAX8 EV采用的是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，前后均采用了通风盘式刹车盘。

新车虽然还未上市，但在关注度方面的上升十分迅速，本周已经在自主品牌纯电动车中上升28名。不过总体关注度不算高，一方面是车辆未上市，许多消费者还没听过，另一方面纯电MPV还是比较小众的细分市场，有购买需求的消费者并不多。

全文总结：继岚图梦想家、腾势D9之后，5月份我们将迎来又一纯电MPV车型，相比前两者，荣威iMAX8 EV的价格更为亲民。当然，据目前透露的参数， 荣威iMAX8 EV在动力、尺寸上相比前两者会有一定差距，但在有iMAX8不错的口碑打底下和价格优势下，销量还真不好说。