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不知不觉，一汽-大众已经走过第31个年头了。过去几十年来，一汽-大众凭借夯实的产品力和体系力成为中国乘用车市场的领头羊，近年来，在汽车电动化、智能化、网联化的趋势下，各传统车企都纷纷从传统汽车制造企业向现代制造服务型企业转型，早已嗅到危机的一汽-大众也不例外。

2021年5月21日，一汽-大众成立30周年庆典在长春举行，庆典主题为心向未来、启新局。面向崭新未来，一汽-大众表示将加速推动高效益转型增长，在电动化、数字化的浪潮中，在时代发展的“高速路”上，加速前行，持续领航。

相较于燃油车，电动车需要更加注重客户体验及相关流程的优化，实现以客户为中心的新传播，保有客户的深度维系与运营势在必行。近年来，为更好的服务用户，满足用户诉求，一汽-大众在电动化、数字化变革中加速发展。

中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平在当天庆典上表示，未来，一汽-大众将始终坚持客户第一；始终坚持品质至上；始终坚持创新引领；始终坚持合作共享，让更多发展成果惠及股东员工和社会。

值得一提的是，在当天的30周年庆典上，中德双方股东和用户代表共同宣布，将每年的5月21日定为一汽-大众厂庆日，521家年华由此诞生。

可以说，521家年华的出现是一汽-大众面向用户服务方面迈出的重要一步。2022年，第二届一汽-大众521家年华如期而至，这又是一次与用户、合作伙伴、员工及一直关注一汽-大众的朋友们共同欢聚的时刻。

这样的庆祝方式有点像新势力们每年举办的用户日一样，不过，蔚来的NIO Day每年通过投票决定最终举办城市，其他一些城市还有分会场，蔚来负责舞台的搭建，用户参与策划、组织、落地，各城市车友们倾情参与，将用户日举办成一场盛大的晚会，这种融合共创和自传播效应，一汽-大众什么时候能进阶到这一步呢？不得不说，传统车企们想要有一天比肩造车新势力们的用户思维，仍有需要继续前行的地方。

家年华活动周期长福利加倍

5月18日，“心相伴悦未来一汽-大众第二届521家年华”正式启动。在本届家年华中，一汽-大众精心准备了丰厚的礼遇和暖心的体验，与全体家人们续写情谊，共享盛会。

据了解，一汽-大众第二届521家年华自5月18日开启，将延续至6月末，活动周期更长，回馈福利加倍，幸福体验升级。

活动期间，一汽-大众三大品牌将陆续开展用户关爱月、市集电商、心动嗨购节、购车有礼等丰富的互动活动，回馈广大用户的信赖与支持。尽管受疫情影响，长春基地面向员工的线下活动未能如期开展，但盛大的“云盛宴”同样精彩纷呈。一汽-大众为员工们精心准备了“文化云盛宴”、“直播云盛宴”、“美食云盛宴”、“购物云盛宴”和“生活云盛宴”等，感谢广大员工对公司的奉献和付出，留住美好回忆。

努力成为守护家人们的“大白”

一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示，今年的521受到了疫情的冲击，一汽-大众坚持在保证防疫安全的前提下，争分夺秒，奋力拼抢，最大限度缩短用户提车的等待时间，及时把放心产品交付到用户手中，并提供车辆检测和消杀服务，努力成为守护家人们的“大白”。

2022年，这注定是不平凡的一年，疫情变换反复无常，3月份以来，受疫情影响，一汽-大众停产多日。4月中旬，一汽-大众在严格落实闭环管理、核酸检测、厂区消毒消杀、监测预警等防控措施的基础上，有序推进复工复产；5月2日，一汽-大众长春基地全员返岗；全面复产首日，一汽-大众立即召开专项中方高级经理会，就启动奋战60天各项重点工作进行全面部署；5月6日，一汽-大众召开“聚焦奋战六十天，全力打赢上半年”动员大会暨“众志先锋，分秒必争”主题实践活动部署会，全面助推经营目标顺利达成。

疫情冲击之下，今年前四个月，虽然只有一半时间在正常生产经营，但一汽-大众的发展依然稳健。1-4月份，一汽-大众旗下的大众、奥迪、捷达三大品牌累计终端销售新车超51.8万辆（含进口车），持续位列乘用车行业首位。

创新变革 众志赢未来

面对日益严峻的外部环境和激烈的市场竞争，一汽-大众围绕“以用户为中心”进行用户体验变革，并以数智化创新驱动，构建了全链路、全员营销新模式。

数字化变革是汽车产业实现转型升级和高质量发展的必经之路，也是一汽-大众过去数年一直都在积极探索的核心业务领域。针对国内市场，一汽-大众已在2021年通过全面的数字化转型，切实做到“以用户为中心”，在“市场、渠道、销售、体验”四大方面贯彻营销创新举措。

为深化“用户增长模式”，一汽-大众大众品牌在组织架构上将负责市场业务的部门重组更名为用户运营中心，并建立了内容营销、私域运营和战略支援三大业务单元，以及产品中心、Martech两大业务中心。

ID.系列产品、销售、服务、补能、售后、传播等一整套逻辑背后，是一汽-大众的体系实力体现。而对于新势力的反击，一汽-大众ID.系列还只是刚刚开始。

产品方面，一汽-大众于2021年推出奥迪e-tron、ID.4 CROZZ及ID.6 CROZZ智能纯电SUV，意味着一汽-大众电动化转型之路进入加速期。

凭借品牌的强大背书、过硬的品质与服务，ID.CROZZ家族在上市13个月后销量突破5万。同时，奥迪首款MEB纯电平台车型、纯正德系豪华电动SUV——奥迪Q4 e-tron于2021年广州车展完成国内首秀，并于今年5月20日在Audi Channel奥迪官方直播间预售，开启真真真纯电豪华SUV出行新时代。

今年，一汽-大众强势布局9款新车上市，同时加速全新产品与技术的研发及验证工作，将体验更优的装备与智联功能交付用户。未来，一汽-大众将不断投放满足用户需求的新车型，并完善传统能源和新能源领域双布局，满足用户购车需求。

历经三十一年的发展与沉淀，一汽-大众已经形成以轿车+SUV+新能源“三驾马车”驱动产品矩阵，满足用户多元化的购车需求。2022年，是一汽-大众大众品牌的转型大年，借ID.运营中心与SKU转型双重赋能，落实“创新到不能再创新”的理念，坚持以用户为中心，深耕精益化营销，ID.系列高质量达成全年目标或许并不是难题。