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[汽车之家 新车首发] 近日，全新宝马M4 CSL车型实车已在海外亮相。此前，官方曾发布了新车的官图，全新M4 CSL作为M4的轻量化版本，不仅在外观上进行了空气动力学的优化，还在动力以及车重方面进行了更加极致的升级。据悉，新车将限量1000台发售，起售价140895美元（约合人民币94万元左右）。

　　外观方面，新车整体设计并没有偏离普通版M4，但前进气格栅内部的中网造型借鉴了宝马M4 GT3上的设计，左侧还标有“M4 CSL”的标识，两侧狭长的大灯组内部则采用了代表着最高性能的黄色LED日间行车灯组，前发动机舱盖上也设有新的拉花涂装，与机舱盖上的内凹式设计完美契合；另外，新车前包围两侧的通风散热开口的内部经过优化，并新增了一个前下唇，以改善车头的空气动力学效应。

车身侧面，新车也保持了普通版M4的车身结构，拥有非常顺滑的车顶线条，车顶采用了碳纤维材质减重，前后侧翼子板宽出车身，形成宽体结构，配合车门上的双筋线以及碳纤维侧裙，凸显出了不错的力量感。此外，新车还采用了前19英寸后20英寸的轮圈搭配，并使用了米其林的Cup 2轮胎以及碳陶制动系统，带来了更加极致的性能表现。

车尾部分，新车传承了“CSL”系列经典的一体式鸭尾后扰流板，使得新车辨识度得到很好地提升。值得一提的是，新车后尾灯组内部采用了激光光源，造型也非常立体化，在点亮后也极具辨识度。其它部分，例如后包围的尾部扩散器造型以及双边共四出的排气布局，则均与普通版M4区别不大，但是CSL的排气系统采用了钛合金材质，进一步降低了车重。

内饰部分，新车依旧配备了全液晶仪表盘，悬浮式的中控多媒体显示屏，但装备采用了翻毛皮包裹的三辐式M方向盘，战斗感直接拉满。此外，为了减重，CSL车型的中央扶手区域配备了大量碳纤维装饰面板，并且取消了水杯架改为了无线充电面板，中央扶手也一并取消，仅留下一个凹槽式的储物空间并设有“CSL”的印烫LOGO，时刻提醒驾驶员此车非同一般。

整车外观、内饰等零部件大量采用碳纤维材质以及偷轻，这使得新车的车重仅有1625公斤，相比普通版M4车型减重了100公斤的重量。动力系统方面，新车采用了经过技术升级的3.0T涡轮增压直列六缸发动机，最大功率达到了551马力，最大扭矩为650牛・米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，且仅标配后轮驱动，新车0-100km/h加速时间为3.7秒，0-200km/h加速时间为10.7秒，最高时速307km/h，其纽博格林赛道（20.832公里标准圈）圈速为7分20秒207，一举打破了上代M4 GTS车型的圈速记录。（文/汽车之家 毕业）