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搭4.0T大V8，AMG E 63 S够意思吗？

2022年05月24日 16:55:01

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来源：汽场汽车APP

AMG E 63 S，可能是本代AMG E级的最后一款车型。

梅赛德斯-AMG官方发布了一组AMG E 63 S 4MATIC+ Final Edition车型的官图。

从外观来看，此次发布的AMG E 63 S Final Edition与现款车型相比并没有太大变化。前包围的位置拥有十分具有战斗感的三段式进气口和直瀑式前格栅，这也是AMG一贯的设计风格，前脸直接彰显了它独特的身份象征。

侧面造型十分好看，新车拥有修长且动感的车身线条，并且车身侧裙之处还拥有灰白色的拉花处理，整车的造型看起来非常战斗且十分运动。新车还拥有一组20英寸的双五幅式轮圈，在搭配黄色的刹车卡钳，这样的配置，可以说在视觉方面，它的颜值性能就已经拉满了。

尾部方面，新车拥有双边共四处的方形排气，这个造型是其他车型上不曾见过的，可见这将会是该车的重要特征之一，新车宽体后翼子板和小尺寸深色扰流板的加入同样显得动感十足。新车两侧的排气之间还配备了扩散器，可以保障车辆在高速状态下拥有一个不错的稳定性。

据悉，新车的内饰方面将会延续之前的设计，新车不会有太大变化，依然是深灰色和黑色的双拼色设计。新车内部还会拥有大量的碳纤维覆盖，特别是在饰板方面，几乎都是碳纤维。细节之处，新车拥有黄色缝线的点缀处理，增加其运动气息。值得一提的是，AMG E 63 S最终版将沿用现款车型的配置水平，区别在于新车将在细节处加入特别版车型的专属标识。

动力层面，AMG E 63 S将会搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速最快可达3.4秒，最高时速300km/h。传动系统方面，车辆将继续搭载AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱和带有漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。另据介绍，其发动机还带有变缸技术，可在四缸和八缸之间自如切换，既能满足日常代步，又能带你感受肾上腺素飙升。

AMG E 63 S，这也将是本代AMG E级的最后一款车型，那么未来，梅赛德斯-AMG会推出纯电版本的性能车型吗？