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10万元运动轿车对决,缤瑞COOL和MG5天蝎座怎么选?

2022年05月26日 00:27:01
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来源:易车

年轻人都想买一台自己的运动轿车,奈何手里的预算有限,那么如何花最少的钱把事儿办了呢?好消息是国内车企这两年在开发年轻人的运动车型上不遗余力,门槛也越来越低。吉利也推出了针对新兴运动化轿车市场的首款车型——缤瑞COOL,指导价9.48-10.98万元,成功地把门槛降到了十万元以内。而此前上汽MG也推出了以MG5为原型的MG5天蝎座,指导价10.29-11.79万元。两车在尺寸、动力、变速箱、底盘等各方面都非常近似,几乎就是天生的对手。今天我们就来全方位对比一下这两款车,看看谁更适合为年轻人代言。

外观:缤瑞COOL含蓄 MG5天蝎座激进

缤瑞COOL的外观设计相对来说还是比较含蓄,主要靠外观套件提升运动感,新车可以选装三种不同的外观套件,电掣版+2500超酷装备、+5000狠人装备,雷霆版+2500竞速装备,例如尾翼就包含在竞速装备内,有了这些套件运动气质就出来了。不装运动套件的话和普通缤瑞车型差不多,可以兼顾更多消费者的需求。

而MG5天蝎座的原型MG5本身就非常注重运动化设计,天蝎座在此基础上通过更激进的外观套件进一步强化了运动感,但激进也往往意味着两极分化,喜欢运动感的年轻人会觉得非常抓眼球,其他人可能会觉得过于张扬难以接受,所以它的受众人群必然比缤瑞COOL狭窄,但更纯粹。

具体来看,缤瑞COOL前脸采用上下分层隔栅设计,更接近帝豪L的设计语言,通过红色点缀强调运动身份,略显含蓄。分段式LED日间行车灯与大灯一体,凸显科技感。

MG5天蝎座前脸采用了MG最新的家族式设计,狭窄的日间行车灯、分体式大灯搭配夸张的参数化进气隔栅,显得犀利凶悍,攻击性更强。

车身侧面两车设计语言也极为相近,都采用平直腰线、溜背车顶和熏黑式轮圈设计,但缤瑞COOL侧面更接近普通家轿设计,而MG5天蝎座的溜背幅度更大,尾部看起来更短小,整体更低趴运动。

来到尾部,缤瑞COOL尾翼属于选装件,但我个人觉得不带尾翼更好看,仅看贯穿式尾灯和椭圆形双出排气,风格更偏向优雅型,与前脸的含蓄格调保持一致。

MG5天蝎座尾翼属于原厂自带,且造型贴合车身,比例协调,底部扩散器配合双边四出排气很有点跑车的味道,运动倾向更强烈。

内饰:时尚与运动并存

缤瑞COOL与MG5天蝎座在内饰设计都很时尚年轻化,造型布局上也极为相似,都采用平底运动方向盘、一体式双联屏和电子挡杆。小区别是缤瑞COOL仪表与中控屏分层设计,还采用平直空调出风口和钢琴式空调按键,显得更时尚优雅。

MG5天蝎座的空调出风口设计比较传统,但双联屏+带反馈的空调触控按键科技感更强,标配换挡拨片,Trophy版方向盘上还设计了一枚SUPER SPORT按键,可一键开启狂暴模式,整体更强调性能科技。

车联网方面,缤瑞COOL搭载由亿咔通联合百度开发的银河OS系统,标配语音控制、远程控制、4G、在线导航、车载蓝牙/电话、OTA等功能;MG5天蝎座搭载斑马智行VENUS智能系统,相比缤瑞COOL的银河OS系统多了WiFi连接/热点功能,但语音控制功能不及缤瑞COOL,且中低配没有远程控制,整体体验不及缤瑞COOL。

座椅方面两车均采用一体式运动座椅,包裹感都很好,缤瑞COOL座椅可选装皮质+翻毛皮拼接材质,档次和体感更出色;MG5天蝎座的皮质拼色座椅搭配头枕刺绣也显得很精致时尚。

空间:都属于紧凑级大空间表现

虽然定位紧凑级车型,但两车的车身长度都在4米7左右,属于同级中的大个头,车内实际乘坐空间也都比较出色。缤瑞COOL体验者身高180cm,两车前排头部和腿部剩余空间都有一拳以上。

MG5天蝎座体验者身高170cm,实测乘坐空间较宽敞,目测如果是180cm身高的乘客,实际乘坐腿部空间与缤瑞COOL近似,头部空间可能略小一点,都能获得较舒适的乘坐体验。

储物方面除了常规位置,两车在拓展方面都花了不少心思。缤瑞COOL在驾驶员左膝位置和门把手都设有储物盒,挡杆台两侧也有小储物格,中间水杯架隔板可以灵活调整,非常人性化。MG5天蝎座则是在挡杆台面下方采用镂空设计,获得了一个相对较大的储物空间。

尾部空间方面,正常状态下,缤瑞COOL尾厢容积达到了480L,后排座椅靠背支持4/6放倒,可以放平。MG5天蝎座尾厢容积401L,后排座椅靠背只能整体放倒,且放倒后衔接处有台阶。

综合来看,两车的乘坐空间都很大,空间利用率也很高。从实用性角度考虑缤瑞COOL尾厢实用性更高,但MG5天蝎座表现出的差距也不大,不足以成为购车决定性因素。

配置:同价位缤瑞COOL配置更丰富

我们选择缤瑞COOL电掣版与MG5天蝎座豪华版对比,虽然指导价略有出入,但实际参考价非常接近,对比双方配置差异如下:

从配置对比不难看出,缤瑞COOL参考价便宜了100元的前提下,配置却更丰富,主要是全液晶仪表、远程控制、外后视镜折叠等功能更实用。实际上对比中高配,缤瑞COOL配置也更高,所以整体更有性价比。

动力:1.5T+7DCT体验都不错

两款车都主打运动,所以性能方面也必然是消费者关注的重点,两车均搭载1.5T L4发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。其中缤瑞COOL的1.5T发动机是从雷神智擎Hi·X混动系统中衍生而来的纯燃油动力系统,MG5天蝎座的1.5T发动机也是与第三代MG6同款,都是技术比较领先的动力系统。

参数上两台发动机功率扭矩差别也不大,最大功率都是133kW,最大扭矩290/285N·m,在同级中处于领先水平。动力调校前段都比较灵敏,给人动力充沛的感觉,实际上两车车重都是1.3吨,缤瑞COOL的百公里加速时间是7.1秒,MG5天蝎座的百公里加速时间是6.9秒,这个成绩都能让人体验到不错的加速感。

至于为什么MG5天蝎座加速更快,可能的原因,一是MG5天蝎座的1.5T发动机最大扭矩平原更宽泛,即低转速和高转速扭矩相对更充沛;另外其采用215断面宽的轮胎,抓地力更足。而缤瑞COOL采用的是205断面宽的轮胎,也有一个好处就是省油,再加上DVVT技术,缤瑞COOL的WLTC工况油耗也才5.9L/100km,那么NEDC工况下估计只有5.6-5.8L/100km左右。

底盘方面,两车都采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架,调校上为了符合其运动定位悬架都偏硬,毕竟只是“板悬”结构,多少会牺牲一些舒适性,过减速带时震动感较为明显,当然,好处便是过弯时带来的支撑性更足。

编辑点评:缤瑞COOL和MG5天蝎座的整体实力可以说很接近,品质、体验等各方面都很出色,只是在定位取向上略有不同。缤瑞COOL的配置性价比更高,但设计风格偏沉稳,属于静中有动,适合稳重含蓄偶尔又想浪一把的年轻人,覆盖人群更广泛。MG5天蝎座配置相对弱势,但设计更张扬,个性中只有动没有静,更适合纯粹追求运动激情的年轻人,相对小众一些。

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