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针对于MPV市场，当下各大车企都比较倾向于往中高端领域发展，反而有些忽略了10万级市场的需求，但事实上这部分潜在消费人群的基数一直不小，五菱宏光稳稳屹立于MPV销量榜单之首其实也可以反映出这一点。不过另一方面，希望能够家商两用，同时对空间实用性以及乘坐舒适性、以及车辆的可玩性提出了更高要求的消费者，更偏向于商用化的宏光可能无法满足他们的需求。在这样的背景之下，五菱推出了佳辰，目前已经开启预售，价格区间为6.98-10.58万元，竞争对手也指向了这个细分市场为数不多的车型——宋MAX，那么这两款车究竟孰强孰弱呢？

口说无凭，一切还是要靠事实说话，我们今天以两款价位相近的车型佳辰尊享旗舰型（预售价10.58万元、宋MAX自动豪华型（10.48万元）为例来进行对比。

对于想要兼顾家商两用的家庭用户这部分潜在消费者来说，空间的实用性以及乘坐舒适性无疑是最为重要的，而决定性因素其一是空间尺寸以及布局，其二是座椅规格配置。

从上图不难发现，五菱佳辰在长宽高方面均要优于宋MAX，而且领先差距比较大，轴距上宋MAX更长，但差距并不太明显，所以综合来看，佳辰拥有更为宽敞的内部空间，另外佳辰使用了2-2-3的剧院阶梯式座椅布局，每一排乘客都能拥有不错的视野。第二排可以前后移动120mm，而第三排座椅能比例放倒或者向前翻折，整体的空间灵活性也更高，可以更好地应对载人或者载物的需求，实用性以及功能性更强。

佳辰

另外，佳辰的第二排座椅还使用了独立座设计，靠背的放倒角度达到150度，大大加强了乘坐的舒适性以及灵活性，并且也带来了更强的尊贵感，甚至还能做一些商务接待的用途。与此同时，佳辰的座椅还使用了基于人体工学的沙发式设计，材质上也使用了婴儿级亲肤面料，并使用打孔工艺，整体的包裹性与支撑性都更强，透气性更好，乘坐体验也更出色。

佳辰

宋MAX的座椅布局有2-3-2或者2-2-2两种方式，6座版本毕竟少了一个座位，在某些情况下实用性不如7座。而7座版本的座椅布局方式决定了它的第二排舒适性会不如五菱佳辰，并且不便于进出第三排，而且它的三排座椅并没有像佳辰那样有着层层递进的高度，第三排视野会比较压抑。同时它的座椅柔软度以及包裹性都要弱于五菱佳辰，并且没有使用打孔工艺，透气性有所欠缺，综合舒适性体验要相对逊色于佳辰。

宋MAX

宋MAX

在互联网时代，消费者已经习惯于享受智能科技所带来的便利性，他们对车辆的智能配置以及可玩性当然也提出了更高的要求。五菱佳辰所搭载的10.25英寸中控屏内置了Ling OS灵犀系统，车主手机端APP的使用习惯可以同步到车机系统，越用越灵活，另外，它提供了更为强大的语音交互系统，支持断点续听功能，并且可以实现免唤醒持续对话。车辆还能通过APP远程控制，开关空调、车窗等，导航也能在手机微信与车机系统无缝衔接，上车后不必再重复搜索。同时还能组队出行、个性化制定路书，社交属性更强。另外，网易云音乐、喜马拉雅定制特权应用等都进一步丰富了娱乐性。这套系统也能进行OTA升级，做到常用常新。

相对来说，宋MAX10.1英寸中控屏内使用了DiLink智能网联系统，并非最新版本，只是提供了导航、蓝牙、车联网、OTA升级功能，当然也提供了酷我音乐、听伴等，但并没有语音识别系统，相对来说不如佳辰便利。

事实上，这两款车型价格差异不大，但是对比后不难看出五菱佳辰在空间舒适性、灵活性以及智能程度上面都做出了更高的水准，实现了家商两用以及玩乐一体化，如果你刚好需要这么一款10万级的多功能MPV车型，不妨一看。