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5月的最后一天，为促汽车消费的减征购置税公告正式敲定发布，车市一片欢呼雀跃，车企们迅速响应，疲软的汽车消费市场环境犹如注入一针强心剂，大家期待从6月开始乌云消散，汽车终端市场回归繁华。随着政策出台，多家车企也相继做出响应推出一系列优惠政策，今天买车君就带大家全面了解一番。

部分车型购置税减半，下半年购车迎利好

5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》（以下简称《公告》）。

《公告》指出，为促进汽车消费，支持汽车产业发展，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

对此政策，乘联会秘书长崔东树发文称，受疫情影响加剧，我们5月中旬预计2022年乘联会零售销量是1900万台，同比下降5%通过购置税优惠等诸多新政策的实施，通过7个月的促销费努力，将推动全年国内零售达到2100万台的规模，出政策比没有政策预计增量达到200万台左右。

多家车企为响应政策自掏腰包

最先响应减征购置税政策的是长安汽车，迅速推出“免税购车节”，部分车型享购置税全免或至高减免120%。

紧随其后的捷途汽车同样诚意十足，不仅承担50%购置税，还推出了至高5000元的下乡补贴，这意味着自6月1日起，购买捷途汽车大家最多能享受超1.5万元的购车优惠，这对于深耕10万级市场的捷途汽车来说，绝对算是颇具诚意的优惠政策了。

东风风神和思皓也均推出“购置税全免”的优惠政策，东风风神购置税最高补贴金额达到1.13万元，并且提供0首付、0利息、5年超长期、10年不限里程质保等多项优惠措施；思皓也同样在购置税全免的基础上，推出燃油补贴至高5000元、金融补贴至高1万元、置换补贴至高1万元的福利。

一汽奔腾的福利则更加彻底，除了自掏腰包给全系车型的购置税买单外，一同减免的还有商业险，B70、T77和T99三款车型商业险由一汽奔腾全免，T55和B70S则部分减免商业险。不过需要注意的是，一汽奔腾的优惠活动仅限6月1日-6月30日。

上汽荣威也选择限时补贴另外50%的购置税，时间是6月1日-7月31日。北京越野为BJ40城市猎人版车型补贴购置税，并且购买BJ40城市猎人版车型，即赠千山版车衣并可享受3年免息金融政策，而为增购用户推出3000元补贴福利。

奇瑞汽车在6月1日-6月18日期间，为旗下除瑞虎7系和3x车型外承担100%购置税，并为瑞虎8系列推出至高6800元红包，而6月18日之前在指定平台下定的车型还将限时享有1000元优惠券。

合资企业中，最先推出优惠活动的是东风日产，旗下全系车型除新一代奇骏外，都能享受到购置税全免的活动，此外还限时送全险。长安福特的优惠活动时间放在了端午节期间，6月1日-6月5日之间，购买锐际插电混动版、福克斯、福克斯猎装版和福睿斯都可享受购置税全额补贴，另外包括EVOS、探险者、锐界PLUS等车型也有对应的金融、置换补贴。而一汽-大众品牌则在整个6月份为全系车型限时减免全额购置税、商业险补贴等。

老牌合资企业上汽大众深夜发布购车最新优惠，其中新途观L、途观X、途岳和帕萨特全面购置税，其他符合国家减免政策的燃油车型减免75%购置税，优惠后部分车型至高可享受超过2万元的购置税减免，除此之外，上汽大众为多款产品推出置换补贴、保险补贴、低首付0利率金融政策等。

豪华品牌中，一汽奥迪最先响应政策，旗下能够参与减半征收购置税活动的有奥迪Q2L、A3、Q3和A4L部分车型，一汽奥迪推出“618好物节礼遇”，包括试驾礼、进店礼和交付礼等。沃尔沃比较有意思，虽然进口车型XC90不在此次减免购置税的名单里，但沃尔沃选择为XC90潜在用户承担50%购置税补贴。日系豪华品牌英菲尼迪也在整个6月份推出多样优惠活动，除全免购置税外还赠送一年保险以及金融、保养等福利。

可以预见的是，这两天陆续还会有更多自主、合资企业响应购置税减半政策，为吸引潜在用户推出各式各样的优惠活动。

买车最佳时机就是现在？

国家实施600亿汽车购置税减半的促销费措施力度空前，在国家宏观政策刺激之下，车企们也会陆续推出最新、最具诚意的优惠活动，目的就是为了刺激汽车消费，稳定经济增长。

实际上，最近一周不少地区都出台了一系列鼓励汽车消费的相关政策，从新一轮汽车下乡到补贴巨额消费券，再到减征600亿购置税，为了让汽车消费市场一扫阴霾，从上到下可谓是众志成城，拿出了最实惠的补贴。

事实上，车辆购置税优惠政策曾于2009年和2015年两次发布且取得良好效果，业内普遍认为，购置税优惠政策是提振汽车市场消费重要的助推器，也是“救市”最好的手段。先来说说这次减税的标准，30万元内和2.0L及以下排量两个标准，可以说是较为全面的范围了，在这个标准内的范围车型已经扩大到入门豪华车和主流合资B级车了。

不过买车君也注意到，也有不少网友表示：购置税省的万八千不足以诱惑购车，另外，也有部分网友道出了心声：就怕经销商把优惠缩减，里外里购车金额还是那么多。买车君也咨询了多家经销商对于最新优惠政策实施的看法，大家普遍认为，减征购置税和车企相应优惠活动力度是巨大的，一家经销商表示：“至少能够有效解决如今到店客流量低的问题。”

当然，真金白银的“救市”行动会促进一部分汽车消费，但是经历了疫情反复冲击的用户们的确更愿意将钱攥在手里，消费降级问题客观存在，这需要时间来消除大家的焦虑。如今，600亿购置税补贴政策已发布，从6月开始，我们期待车市能够重回正轨。