凤凰网汽车

愉快的一周又结束了。本周汽车行业又发生了哪些重大事件呢？接下来，小编为大家整理了本周内行业的大事件，一起去回顾一下吧。

比亚迪市值破万亿

6月10日汽车整车及产业链个股集体大涨，多股涨停。至A股收盘，比亚迪A股市值首次突破万亿，创历史新高。这也是中国首个跻身万亿市值俱乐部的汽车自主品牌。

在此之前的几天，比亚迪为特斯拉供应电池的消息一度得到官方确认，推动了比亚迪的股价持续上涨。但随后特斯拉方面否认了这一消息，但此举并没有阻止比亚迪的A股市值在周五突破万亿元大关。

点评：目前A股处于修复反弹周期，新能源汽车股作为上一轮的投资风口，需要重新寻找一个标的带动整个板块上涨。从目前来看，比亚迪比宁德时代更适合这个角色。连续几个月新能源车销量破万，率先停产燃油车，放开外供电池，全产业链覆盖，这都为比亚迪股价上涨提供了充足的理由。

欧洲从2035年开始禁售燃油车

当地时间6月8日，欧洲议会投票支持了一项法案，计划从2035年起禁止销售新的内燃机汽车。尽管这项提案仍需经欧洲理事会讨论并批准才能成为法律，但议会投票被视为这一过程中最关键的一步。如果该法案获得全面批准，将加快欧洲的电气化进程。

去年8月，欧盟委员会首次公布了逐步淘汰内燃机汽车的计划，要求到2035年将新车的二氧化碳排放量减少100%。

当然，目前也有反对的声音，认为考虑到充电基础设施的推出尚不确定，现在承诺这一目标还为时过早。

点评：欧洲无论是政府还是车企应该都是最早在限制燃油车，推广电气化这件事情上最早立Flag的。这也意味着留给欧洲车企的时间还有13年，欧洲汽车制造商协会的数据显示，电动汽车和插电式混合动力汽车占2021年欧盟新售乘用车的18%，13年的时间能否转型成100%？

上汽通用五菱与大疆联合造车

6月9日，上汽通用五菱与大疆对外官宣，双方首个全球战略合作成果正式落地，全球首款搭载大疆车载系统的新能源量产车型即将上市。

据官方介绍，上汽通用五菱与大疆双方早在 2019 年就开始了深度的战略合作规划，多年来，双方在智能驾驶领域已经投入数十亿资金，累计完成超过 100 万公里的成功路试。官方称，随着此次双方合作成果落地，中国汽车市场即将迎来智能驾驶新时代，“人人都能拥有的智能驾驶”成为现实。

点评：目前搭载高阶智能驾驶的车型价格都在20万以上，如果五菱能靠一己之力，将智能驾驶的成本拉到平民水平，那绝对可以说是功德无量了。

集度汽车副总裁朱江确认已经离职

据相关媒体报道，集度汽车副总裁朱江已于4月中旬离职。

据公开消息，朱江于去年11月份左右正式加盟集度汽车，担任集度汽车副总裁及用户发展和运营负责人，目标完成集度汽车营销、渠道、售后等市场体系从0到1的搭建。但时隔不到一年，朱江就选择了“撤退”。

点评：明星高管在造车新势力“水土不服”的案例已经不止一个两个了。这次朱江的离职，大概率是其与集度“道不同不相为谋”。而集度汽车的首款车型将在下半年正式推出，在这个时候营销渠道的负责人突然离职，让人也不得不担心接下来集度将如何开展营销工作。（文/优视汽车 老炮）