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随着新能源汽车在国内市场的火爆，从中国的比亚迪、五菱宏光到曾经特斯拉的一支独大，再到日产、丰田、奥迪的虎视眈眈，全球新能源市场已经进入了厮杀环节。随着传统汽车向新能源汽车的转型，新能源汽车的销量也在逐年增长。

据乘联会最新销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。

其中新能源狭义乘用车销量28.2万辆，同比增长78.5%，环比下降36.5%；累计销量135.2万辆，同比增长128.4%。

从5月新能源排行榜来看比亚迪汽车以113768辆的新能源汽车销量位居榜首，同比增长256.6%，在国内新能源车企中处于遥遥领先的地位，几乎占据新能源汽车总销量的三分之一的市场份额。

比亚迪元：五月卖出11500辆，

（在众多同级别车中，比亚迪元优势很大。车身小巧灵活，车型设计时尚，辨识度高，车价相对便宜，配置也很丰富。自然，质量也不差。）

比亚迪秦：五月卖出20753辆，同比增长102.0%，

（比亚迪秦从设计上突破了充电难的壁垒，家用220V充电电源即可给秦充电，使电动车走出概念、真正实用。）

比亚迪汉：五月卖出23934辆，同比增长191.4%，

（创造了自2020年7月上市以来的最好成绩，并刷新了华系品牌高端车里程碑）

上汽通用五菱的新能源车累计销量31894辆，排名第二位，同比下降3.9%，是销量前十五车企中唯一销量同比下滑的新能源车企。上汽通用五菱的新能源汽车主要依赖宏光MINI。

宏光MINI五月卖出29169辆同比降低1.8%。

不要小看宏光MINI跟特斯拉不是一个级别，但是它的热销给特斯拉带来的影响有两点：首先是证明了中国新能源汽车市场的巨大潜力，其次是宏光MINI EV的热销证明了中国中低端消费者对新能源汽车的强烈需求，导致特斯拉高管正式承认正在研发售价大约16万元人民币的车型。

广汽埃安新能源汽车以21056辆的销量排名第三位，同比增长102.6%。

其中，AION S五月卖出31698辆

AION S拥有2750mm纯电轿车最长轴距，前排980mm头部空间、后排968mm腿部空间、最大453L后备箱容积与1150mm纵深。值得一提的是AION S的乘坐空间远超“油改电”平台下的其它纯电品牌车型，它可以减少机舱占用空间，有效增大乘员舱及行李箱体积，即使跟B级车比空间也是旗鼓相当。

奇瑞新能源销量20739辆，排名第四位，同比增长242.3%，因奇瑞主营QQ冰淇淋和eq1小蚂蚁，销量分别为：QQ冰淇淋9243辆和eq1小蚂蚁9084辆。

在安全配置方面，奇瑞小蚂蚁全系都配备了主副驾驶双气囊，让日常的驾驶更加安全。还有像ABS/ESP这些功能，也增加了该车的安全性。值得一提的是，该车还全系支持支持CarLife功能，作为一辆微型车，该有的一样也不少。

吉利汽车品牌的新能源销量共计17484辆，排名第五位，同比增长260.2%。吉利汽车旗下的吉利、几何、睿蓝、领克和极氪均拥有新能源车型，卖得好的也就几何A和极氪001两款车型，5月销量分别为：几何4461辆和极氪4330辆。

极氪001的动力十分强劲，五百多匹马力可不是闹着玩的。出自领克的底盘调教，再经过路特斯专业团队的悉心打造，虽然没试驾过也信心十足。拉轰的外观造型，回头率百分百。两米的车宽，气场十足。领克一贯出色的装配工艺，看齐德系豪华品牌的优质做工，三米的超长轴距，车内空间巨大，强大且完备的基础配置，足够满足绝大多数消费者日益增长的用车需求。丰富的个性化选装，为土豪打造专属终极座驾提供了可行性。

以上是新能源汽车品牌厂商的TOP5，以及每个厂商的代表车型。

长安汽车、理想汽车、长城汽车、哪吒汽车四家车企销量相差不大，新能源汽车销量都是11000左右，分别为：

长安汽车11634辆，奔奔EV五月卖出8429辆，同比增长0.7%

理想汽车11496辆，理想ONE五月卖出11496辆，同比增长165.9%

长城汽车11131辆，

哪吒汽车11009辆，哪吒V 五月卖出7884 辆，同比增长131.3%

小鹏汽车和零跑汽车销量都超过1万辆，分别为10125辆和10069辆，排名第十和第十一位。

5月份特斯拉国内零售销量9825辆，排名第十二位，同比依然下降55.2%。

充电时间太长。一项对特斯拉中国车主的调查显示，90%以上的车主仍以家用充电模式为主，快充为辅，慢充作补充。在家用充电桩充电的话，充一个小时能开40公里的路程。而40公里，在北京这样拥堵的大都市里，可能还不够出门买菜的，在电池技术方面特斯拉只能甘拜下风。

一汽大众、蔚来汽车、赛力斯汽车等上榜，其销量分别为7046辆、7024辆和5651辆，其中，蔚来汽车销量增长乏力，以前还是很看好蔚来的，但是现在销量在五大造车新势力中处于垫底的水平，同比仅增长4.7%，期待蔚来能打一个漂亮的翻身仗。

点评：对比五月燃油车销量明显发现有点力不从心了，随着油价不断上涨，已经有很多年轻人和家庭第二辆车的选择都开始偏向新能源。新能源是带着光环来的”它吃草就是吃的慢点但是干净卫生还便宜，不像另一个爱吃肉的家伙，吃得多还那么贵，跑两步就得歇会”时代在变化科技在进步，新能源的出现也给中国带来了机会，向世界展示中国力量！