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在2022别克品牌日上，别克全新品牌标识正式发布。

与此前众多汽车品牌一致，别克全新品牌表示同样采用扁平化设计。对比新旧两款设计，全新别克标识新的设计没有了包裹盾牌的圆形环，内部的三个盾牌互相独立且整齐地排在一起，不像之前那样错落排列。

同时，别克新LOGO将原来三个盾牌中倾斜的金属线条更改为弧线造型，深色的区域与镂空的部分让平面图形更具立体感。

不知道大家觉得这个新款logo怎么样？欢迎在评论区告诉我你的看法（我知道肯定有朋友说：这是三把指甲刀

）。

在距离发布会没过多久，上汽通用别克又拿出了全新轿跑SUV ENVISTA。

讲真，这台新车，懂哥真的从头到尾都看不出是一台别克，哪怕是凑近了看车标都看不出来。因为它的设计语言和现行的别克车型几乎没有关联，车标也是全新的样式，怪我一时间没有适应全新的logo。

Electra-X概念车

实际上，它的造型源自此前发布的Electra-X概念车。整体是轿跑SUV的造型，别克ENVISTA这款车采用了非常前卫的造型。目前车企都在进行电气化的布局，别克竟然还很悠哉的推出了一款造型很像电动车的燃油车，不过懂哥猜测或许这款车会有电动版的动力推出。

别克ENVISTA这款车的设计语言和别克之前的车型差别之大，基本可以说是毫无关联。进气格栅中网采用了横向条状式替代了别克经典的直瀑式，取消飞翼式的镀铬饰条，也可以看出别克最新家族设计语言，狭长式的大灯更加时尚大气。

别克ENVISTA的车身的侧面采用的是轿跑式的造型，它有悬浮式效果的车顶，D柱的顶端有镀铬的装饰，车底部的包围凌厉且很有层次感，车轮毂呈动态式的效果。车身尺寸方面，它的长宽高为4638/1816/1565mm，轴距2700mm，整体和昂科威大小接近，属于紧凑型SUV阵型。

尾部造型则采用掀背式，狭长式尾灯与前大灯交相呼应，新车是别克首款搭载最新的汽车标识的量产车型。申报图中我们可以看出这款车型还有GS版本，有蜂窝状进气格栅。

但话说回来，我总感觉这款车的外观设计国产新势力味儿浓，创新感略显不足，并没有让人觉得眼前一亮的地方，不知道大家是否这么认为。这样的外观设计，放在如今2022年中这个时间节点来看，只能说是乏善可陈。

动力方面，搭载的是1.5T发动机，最大功率132千瓦（179马力），其他具体的参数未知。关于动力部分，懂哥其实蛮意外的，因为根据之前别克公布的Electra-X概念测的信息，这个基于奥特能电动车平台开发的概念SUV，是用来满足全新一代纯电动车量产的，现如今我们看到的竟然是一台燃油车。

搞不清楚别克到底在打什么算盘，亦或者这款车还有其它纯电动、混动版本尚未公布。但是不管怎么说，更丰富的产品序列，对于钟情于别克品牌的消费者来说，自然算是一件好事儿。

目前新车还没有更多信息曝光，懂哥也不好作过多评价，等之后新车上市后再给大家进行详细报道。