凤凰网汽车

作者：全周

根据年初国家统计局公布的信息，2021年年末全国民用汽车保有量为30,151万辆，其中私人轿车保有量15,732万辆，算下来大约每9个人中，就有一个人拥有一辆私人轿车。

很明显，目前大部分私人汽车都是车主的“家庭第一辆汽车”，并且在未来一段时间内，大部分销售的新车仍将是“家庭的第一辆汽车”。

这也是为什么国内消费者更看重空间的原因，而下面几款车型，最低10万落地，不仅空间足够大，后排座椅还配备了航空头枕，老父亲坐上了直呼安逸！

广汽本田 凌派

厂商指导价:10.98万~13.98万元

车身轴距：2730mm

动力总成：1.0T(L3 122Ps 173N·m) + CVT

即便是在自主品牌紧凑型轿车异军突起的去年，本田凌派的月销量仍能维持在6千~7千辆左右，一个很重要的原因就是配置给得非常足，例如后排35°调节的航空头枕，竟然是全系标配！

要知道凌派如今有2万出头的优惠，指导价10.98万的最低配（舒适版）落地价仅10万出头。同价位合资车型别说航空头枕，甚至连后排中央头枕都没有。凌派还标配了两段式后排中央扶手，完全展开后，后排便能拥有一块小桌板。

另一方面，凌派的轴距达到了2.73米，再加上本田祖传的“抠空间”技巧，因此其车内空间十分宽裕，不仅有航空头枕保证头部舒适，大空间也保证了腿部的舒适性。相信劳累了一生的老父亲坐上这个后排，会情不自禁地发出“安逸”的感叹。当然，自己的孩子凭本事买车，就是五菱宏光，老父亲也会觉得这是台好车。

外观上，凌派则号称“小雅阁”，全面复刻了雅阁的设计语言，特别是巨大的中网和大灯，在气势上完全不像一辆10万块落地的轿车。

当然，凌派最大的问题是这台1.0T三缸机，其品质完全比不上通用的1.3T和福特的1.5T三缸机。不过考虑到售价，三缸也不是啥大问题，122马力推1.3吨的凌派也没啥毛病。甚至凌派上这台三缸机，匹配得比之前思域上的三缸还要平顺。

东风日产 启辰星

厂商指导价:12.66万~14.96万元

车身轴距：2756mm

动力总成：1.5T(190Ps 260N·m) + 7挡干式双离合

启辰星上市时，打出的口号便是“升舱上市”，可见车舱内的乘坐舒适性是其最大卖点。不过大多数消费者的目光，都被“同价位唯一”，带座椅按摩和两向腿托的“女王副驾”所吸引，而没有意识到其后排也有着高度的舒适性。

后排最让人感到舒适的倒不是航空头枕，而是填充饱满的坐垫，再加上内凹设计的靠背还支持27/35°两级调节，总能找到一个舒适的坐姿，回老家了探望亲戚，后排的父母完全不会感到疲惫。

动力方面，启辰星搭载了一台190马力的1.5T发动机，即便是坐上一大家子，也不会像凌派一样在满载后感到加速乏力。

另外，启辰星上这台干式双离合变速箱倒不是用太担心其稳定性，最大的问题在于这套48V轻混系统的稳定性一般，因此买这台车的前提是离启辰的4S店不远！

上汽-大众 帕萨特

厂商指导价：18.19万~25.29万元

车身轴距：2871mm

动力总成：1.5T(150Ps 250N·m) + 7挡干式双离合 / 2.0T(186/220Ps 320/350N·m) + 7挡湿式双离合

虽然前面两台车的后排绝对能让老父亲们感到舒适惬意，但如果还希望他们能在邻居间的闲谈中，听到“老X的儿子开了台不错的车”的论调，感到脸上有光，一台合资品牌的中型轿车，必不可少。品牌认可度高，外观在长辈眼中大气的帕萨特，或许是个不错的选择。

帕萨特的后排不仅使用了包裹性十足的航空睡眠头枕，还加入了只有行政级轿车才会配备的物理遮阳帘，可以让老父亲们在后排的得意笑容不被邻居们看见，从而被邻居们认为是得意忘形。

当然，也不用担心帕萨特过于老气。其内饰加入了十色氛围灯，以及哈曼卡顿音响系统，还带迎宾光带，也能胜任我们村头蹦迪的需求。

外观方面，上汽-大众提供了“星空式格栅”和“经典点阵式格栅”两种风格的前脸，给年轻消费者多了一个选择。

当然，对于老父亲们而言，无论是哪种风格的格栅，只要是自己孩子的车，他们就会认为好看。