“MG MULAN将取代大众高尔夫”,这是MG品牌CEO张亮在接受媒体采访时所说过的一句话。
对于大众高尔夫,很多人应该都比较熟悉,毕竟这款车至今已经来到了第八代车型,在国人心目中的口碑与认可度也都非常的高。
尤其是高尔夫GTI和高尔夫R,更是无数车迷们眼中最纯种的性能小钢炮,所以,当张亮说这款MG MULAN要取代大众高尔夫之时,其实很多人是一笑置之的。
不过,对于咱们老百姓来说,也不要轻易地就选择站队哪一边,毕竟,上汽MG这款MULAN车型还是有点东西的。不信?那就接着往下来看吧。
首先,作为上汽集团首款基于“星云平台”打造、首次搭载“魔方电池”和首次采用全新电驱系统的量产车型,MG MULAN可以说是承载着管理层的诸多期望。
在他们看来,MG MULAN是中国汽车工业首款真正意义的全球车,能够在欧洲和中国市场媲美燃油车时代的高尔夫,同时也能在全球纯电动汽车市场与ID.3分庭抗礼。
具体来看,这款MG MULAN的外观确实比较年轻运动,大灯犀利且狭长,下方也有三段式的前进气,看上去极具攻击性。另外,由于其是一款两厢跨界小车,所以竞争对手也就直接锁定在了大众高尔夫这款标杆车型身上。
尺寸上,上汽MG MULAN的长宽高分别为4287/1836/1516mm,轴距为2705mm。对比高尔夫4296/1788/1471mm的长宽高和2636mm的轴距,整体也要更大一些。
内饰暂未实拍图,只有一张官图,大家先养养眼、评论评论吧。
动力方面,也是上汽MG MULAN之所以有底气叫板大众高尔夫车型的地方。具体来看,新车将搭载一台高功率永磁同步电机,最大功率449马力(330千瓦),峰值扭矩为600牛·米,0-100km/h加速仅需3.8秒,妥妥的性能小钢炮车型了。
此外,为了进一步拉低车型售价,上汽MG MULAN还会推出低功率版本车型,预计其将搭载一台由联合汽车电子有限公司所生产的型号为TZ180XS0951的驱动电机,最大功率为150千瓦。电池方面,则搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。
至于高功率版本,新车将搭载上汽“魔方”电池,采用LBS躺式电芯和先进CTP技术,使电池整包厚度低至110mm、能量密度达到180Wh/kg,而且CLTC工况下续航里程可以达到520km。
从动力参数上来看,上汽MG这台电动两厢小车还是挺强悍的。毕竟,新车搭载了大功率的电机,而且马力达到了惊人的449匹,所以对比之下,即便是大众高尔夫R过来比试一下,这台MG MULAN应该也是不怂的,这你受得了吗?
最后,上汽官方称这台MG MULAN的售价将定在20万元以内,也就是说即便是高功率版本车型,这款车也不会超过20万元。所以,花不到20万的价钱,就买一台零百加速可以跑进4秒以内的电动小钢炮,难道你们不会感到心动吗?评论区里留言说说吧,咱们大家一起来交流探讨下。
文/优视汽车 大卓
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。
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