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近年来，伴随着人们收入水平和用车需求的不断提升，加上车价越来越便宜，选择高端车型的人群越来越多。而对于此类车型的选择，如何选择才不会“踩雷”。除了实地试乘试驾去体验，参考销量也是重要一环。毕竟，销量间接影响了车辆的保值率。所以，一款销量足够好的车，虽然未必完美，但至少保值率不会太差。

近日，乘联会就整理出了6月份的高端SUV细分市场销量。接下来，不妨让我们一起看看，自己心仪的SUV车型是否上榜？值得一说的是，榜单只整理出了前十位，所以如果大家没有在这当中看到自己关注的车型，除了销量不够高之外，也有可能是品牌或其他原因所致。

首先第一位，毫无悬念还是来自特斯拉的Model Y，作为这个细分市场的常胜将军，相信它的夺冠大家已经见怪不怪了。虽然对于特斯拉这个品牌的档次是否属于高端，大家褒贬不一。但不管怎么说，终端落地近30万的价格还是不便宜。而且，一个不得不说的现实是，月销5万多辆的成绩，还真是独一份，除了牛x，还真说不出什么别的。

而排在第二位的就有点意思了，也一定是很多人想不到的，那就是奥迪Q5L。它以单月18699辆的成绩，成功将奔驰GLC（10084辆）和宝马X3（12701辆）斩于马下。当然，正所谓“人前风光人后沧桑”，奥迪的苦也只有自己知道。Q5L单车之所以能有这样的成绩，靠的正是大幅度的优惠。如今，从终端行情来看，裸车仅需32万左右的Q5L，比起另外两位轻松便宜了好几万。如此“以价换量”的做法，短期虽能立竿见影，但对品牌的伤害同样不可修复。从长远来看，无疑是值得推敲的。

另一个看点则是理想ONE，6月份销量为13024辆，作为新势力中的一枝独秀。理想ONE卖得好很多人不能理解，为什么看似落后的增程式技术却成了香饽饽？可以用一句话来形容：落后技术并不意味着没有消费市场，核心问题还是如何真正洞察用户需求。相比之下，一直追求先进技术的蔚来则相对惨淡不少，ES6车型6月份销量仅为5100辆，差距显而易见。

此外，另一个看点则是来自国产的宝马X5，在4月份拿出了4001辆的成绩，勉强挤进了前十的席位。对于大多数人来说，月销4000辆以上的成绩，的确颇有些“韭菜收割成功”的意味。毕竟这个价格，无论从产品本身还是放置同级来看，都不算划算。而笔者也曾经单独为此进行过分析，如果不着急入手的话，未来国产宝马X5在指导价的基础上优惠3-5万才属于合理价位。至于这已购的4001位用户，只能说早买早享受了，