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汽车圈里总有这么一类车，厂商既没有花费多少营销成本，话题度也远没有热门车型高，但无论在坊间的认可度，还是在家族中的地位，却都占据着极其重要的分量。而在一汽丰田的家族谱系里，威驰就充当着这样的角色。从2002年首次下线，该车至今已收获过百万的销量，省油、可靠的形象，也成为很多消费者第一辆车的首选。

7月13日，在一汽丰田威驰迎来20周年之际，新增车型20周年纪念版迎来正式上市。新车共推出两款车型，其中威驰20周年纪念版售价8.98万元，威驰FS（两厢版）20周年纪念版售价为8.88万元。值得一提的是，威驰还是一汽丰田投产的首款车型，其在家族中的资历和地位不言而喻。

这几年有不少厂商推出的新车，总以“年轻人的第一辆车”宣传造势，但如果追溯最早被冠以此名号的车型，非威驰莫属。从市场来看，威驰/威驰FS主要竞品车型包括桑塔纳、飞度等，相比之下其竞争优势也非常突出。多年来的市场经验证明，威驰出色的品质、亲民的价格以及同级名列前茅的保值率，均已成为其最闪亮的标签。

新款威驰的造型依旧传承了既有的务实形象，虽然放在如今的年代并没有显得多么出彩，但经过20年的进化与演变，已经形成了一套成熟的设计风格，另有丰田品牌LOGO的加持，外观整体的呈现可谓相当耐看，且依旧有着十足的辨识度。

新车车头采用了六边形的黑色前格栅设计，搭配两侧黑色饰板，以及点亮后的LED日行灯，显得非常新潮，看得出新车的设计语言在向当前的审美潮流靠拢；车侧线条饱满舒展，车头贯穿式车尾的腰线，为车身增添了一丝立体感；简洁的尾部设计虽然略显平庸，但尾灯内嵌的镀铬元素，令其显得更具观赏性。

20周年纪念版车型的内饰，采用了与其它车型统一的设计风格，对称式布局在视觉效果上显得和谐大方。中控采用了一块9英寸的液晶显示屏，突出科技感的同时，在功能方面还配备了多媒体、视频、趣驾驶WeLink等娱乐功能，而百度CarLife的外挂互联，则进一步延展了车机系统的实用价值。

20周年纪念版车型的配置，是其产品的一大亮点。两款新车分别在威驰1.5L S-CVT 创行版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰版的基础上新增了多项实用性配置，包括无钥匙进入、一键启动、前雾灯、LED日行灯等，功能的进一步丰富，也促使新车的性价比再上一个新台阶。此外，两款新车还配备了20周年纪念版特别标识，以彰显其特殊身份的存在。

动力上，两款新车依旧搭载了那台久经考验的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为82千瓦，峰值扭矩为139牛·米。该发动机在双 VVT-i技术的加持下，能够实现动力与油耗的完美平衡。

在传动系统方面，与发动机匹配的是一台丰田S-CVT变速箱，其在改善燃油经济性的基础上，能够实现快速换挡操作，让动力输出更加平顺。同时再配合上全系标配的SMART STOP智能节油启停系统，可进一步提升燃油经济性。新车百公里油耗（WLTP工况）低至5.03升，这个成绩几乎能够媲美很多紧凑型油电混动车型，可谓很大程度降低了用车成本。

众所周知，作为全球品牌，丰田的产品在安全性方面的表现，几十年来在历次测试成绩中都压倒元白，安全性也成为了用户认可的一大亮点。基于此，两款新车采用了丰田独有的GOA车身，碰撞发生时有效吸收碰撞能量，将其分散至车身各部位骨架，有效减少驾驶室的变形程度，保护座舱空间。与此同时，新车全系还标配了VSC车身稳定控制系统，能够在紧急情况下有效控制侧滑，保持车辆稳定行驶，提高行驶安全性。

总结：“以更卓越的产品及人性化的服务，满足用户对于高品质出行的需求”，是一汽丰田一直以来秉承为用户“量产幸福”的初心。与此同时，一汽丰田遵循丰田全球高品质、可靠性、耐久性的品质标准，覆盖整个汽车产业链的上下游及周边环节，为产品全面赋能。

价格亲民、经济耐用、品质出色，是超百万消费者选择威驰的底气和信心。从2002年到2022年，威驰持续迭代更新与时俱进，可以说产品销量与用户口碑与日俱增。两款2周年纪念版车型的推出，不仅将助力销量再升一阶，其承载的纪念意义也非同凡响。