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随着准备购车的年轻消费者增多，各大车企推新的速度也随之加快，力图带给年轻人更多新鲜感。而作为年轻消费者喜爱的品牌，本田在这方面自然也是不遗余力，近期本田旗下多款新车的申报信息曝光，这对于准备购车的朋友而言，可要大饱眼福了！

广汽本田全新缤智

作为缤智的换代车型，全新缤智相比现款有着显著变化，从外观开始就带来焕然一新的改变，此次曝光的申报图展示了整车外观，显然新车依然主打年轻化定位。

具体来看，全新缤智的前脸并没有强调明显的格栅界限，而是采用车身同色的密集饰条，最上方的镀铬饰条与两侧大灯相连，灯组的造型狭长犀利，内部采用LED光源，单看前脸就有着很高的辨识度。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4380/1790/1590mm，轴距为2610mm，与现款车型相比轴距一致，但长度与宽度有所增加。得益于本田MM空间设计理念，全新缤智的空间表现能够满足日常需求。

而尾部的最大亮点在于尾灯组，贯穿式尾灯组的样式紧随潮流，尤其是红色贯穿灯带将有效提升尾灯点亮效果，不过尾部并没有采用显眼的排气布局。

动力方面，全新缤智将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为91kW，综合油耗6.3L/100km。

显然全新缤智的造型升级，将成为新车的一大看点，这对于追求新鲜感的消费者而言，确实能够感到全新缤智的诚意，而现款缤智有着不错的市场表现，相信全新缤智也不会令人失望。

广汽本田型格锐·混动

在当前的油价之下，混动车型会比传统燃油车更令人心动，因此型格锐·混动到来的时机，可谓刚刚好。

作为混动版车型，新车的外观与燃油版并无太大差别，进气格栅内部为蜂窝状设计，两侧狭长的灯组与格栅直接相连，形成更加出色的一体化效果。车身侧面有着犀利的腰线，勾勒出更加醒目的运动氛围。而尾部则采用不规则造型的尾灯组，尾部右侧有着“e:HEV”的标识，彰显其混动版车型的身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4689/1802/1415mm（1420mm），轴距为2735mm，与燃油版车型保持一致，而这一车身尺寸在同级别中占有一定优势，因此型格锐·混动的空间表现更有保障。

作为新车最大的卖点，型格锐·混动将搭载第四代i-MMD混动系统，涵盖一台2.0L自然吸气发动机，发动机的最大功率为105kW，而混动系统的加入将带来可观的油耗，型格锐·混动的百公里综合油耗低至4.39L，这对于看重油耗和出行成本的消费者，显然非常有吸引力。

东风本田HR-V

从命名也能够看出，这是东风本田旗下全新SUV车型，HR-V采用不同于以往的全新设计语言，视觉效果上更加运动个性，相信年轻消费者会很感兴趣。

外观方面，HR-V前脸采用大尺寸蜂窝状进气格栅，格栅上方有一道饰条向着两侧延伸，在视觉效果上与灯组内部的灯带相连。而尾部的贯穿式灯带有着呼应的效果，部分版本的底部还有着双边排气布局，视觉效果上显得非常运动。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距为2655mm。动力方面，新车将搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率为134kW。传动方面，与之匹配的是CVT变速箱。

从目前东风本田的SUV车型布局来看，HR-V的定位应当介于XR-V与CR-V之间，全新的设计风格能够迎合更多年轻消费者，再加上本田的操控水准，相信这台新车非常适合追求运动、操控的年轻消费者。

东风本田思域HATCHBACK e：HEV

既然型格即将推出锐·混动版本，那么思域自然也不能落下，作为思域的两厢版本，思域HATCHBACK e：HEV即将到来，有望于8月26日成都车展上市。

外观方面，新车的前脸造型显得低趴，狭长的灯组、个性的前包围无不彰显其运动化定位。车身侧面能够看出其HATCHBACK车型的属性，尾部依然是贯穿式尾灯组的设计，“e：HEV”尾标凸显其混动车型的身份。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4548/1802/1415（1420）mm，轴距为2735mm。动力方面，新车将搭载2.0L发动机加电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为143马力。

混动系统的加持无疑令这款运动轿车更有优势，虽然油耗表现尚不清楚，但是会比传统燃油车更加省油，这在目前的油价现状之下，将显得更有吸引力。

车型总结：

这4款新车都有一个共同点，就是定位运动年轻化，这也很符合本田给我们的一贯印象。而它们未来上市之后，将为我们提供更为丰富的车型选择，这对于正在考虑买车的消费者，自然是好消息，感兴趣的朋友不妨期待一下。