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自2016年开始，雷克萨斯迎来了一波高速发展期。其连续5年整体销量实现正增长，特别是在去年卖出超过22万辆新车，在二线豪华阵营当中仅次于凯迪拉克。不过进入2022年之后，其上升势头戛然而止，前五个月在华仅仅取得6.14万辆表现，较之去年同期出现40.1%下滑。不过其性能车阵营还是颇受认可，日前其将在海外发布雷克萨斯RX 500h F Sport Performance车型（以下简称雷克萨斯RX性能版），引发多方关注。

目前性能车受到更多关注，诸如宝马M系列就在今年迎来三十周年大庆，多款纪念版新车成功制造不小话题度。而奥迪也拥有S Model系列，雷克萨斯则是推出F Sport Performance家族，希望在消费者之间赢得更多认可。新车在外观部分加入专属运动套件，整体观感更富冲击力。前脸部分虽然还是保留纺锤式中网轮廓，不过下半部分则是以蜂窝状熏黑结构填充，攻击性更为明显。

新车前大灯组很是凶狠，内部以镰刀式光带与点阵式LED光源互为映衬，照射效果很是新颖。运动化保险杠十分吸睛，两侧深邃黑化进气口结构有效提升层次感。

雷克萨斯RX性能版侧面运动姿态非常抢眼，特别是21英寸多辐式轮毂在黑化后更显激进，配合对向六活塞刹车卡钳等装置，性能属性进一步增强。其采用双段式腰线，下方一条在后轮眉前方呈现明显上扬趋势。

尾部方面，雷克萨斯RX性能版则是配备贯穿式LED尾灯组，灯组在黑化之后更显攻击性。上方扰流板与鲨鱼鳍结构互为映衬，后杠部分则是用大面积扁平饰板覆盖。

雷克萨斯RX性能版内饰部分与新款RX基本保持一致，整体布局偏向实用风格。其以黑色+红色风格示人，用料上也较为考究。三幅式打孔真皮方向盘尺寸适中，同时座椅还采用跑车化结构，以麂皮/真皮材料覆盖，驾乘感受不必担心。新车对储物能力颇为重视，虽然是性能版车型，但是还是能够承载较多物件。

雷克萨斯RX性能版搭载2.4升直列四缸涡轮增压发动机，同时应用Hybrid油电动力系统，可以获得367马力最大功率和550牛·米峰值扭矩，性能上很是充沛强悍。另外其还支持后轴eAxle高功率电驱技术，同时Direct4四驱系统，零百公里加速仅需用时5.9秒。该车在燃油经济性上也可圈可点，这也是其一大加分项。

总结

整体来看，雷克萨斯RX性能版在颜值上相当出众，在众多运动套件加持下个性十足，会得到年轻消费者的关注。内饰部分科技感与豪华感得到较好兼顾，红黑布局更显别样质感。动力输出更是相当强悍，加速能力毋庸置疑。而该车有望在年底正式上市，目前来看其还没有引进国内的计划，可能感兴趣的朋友需要等待一段时间。