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如今的SUV市场，早就不是前几年的样子了。看看现在市面上销量最好的SUV，绝大多数都是自主品牌的，甚至是新能源的。所以合资品牌车型正在面临巨大挑战。很多合资品牌车型，甚至都开始大幅度降价销售了。但就在这样的市场环境下，广本ZR-V 致在上市，售价15.99~19.59万元，单看价格非常自信，但其实产品力却非常一般，下面给大家列出三个不能买它的理由。

【1】价格贵！

15.99~19.59万元的价格，在如今的市场并不算便宜了。这个甚至都可以买到很多新能源SUV，比如说比亚迪宋plus DMi车型，插电混动才15.28万起。刚刚上市不久的荣威RX5，造型年轻，配置丰富，9.99万起。哈弗H6 DHT-PHEV车型，配置也很高，还更省油，价格16.88万起。

如果说刚才列举的都还是自主品牌，那么这个价格即使放在合资品牌里，也是没有性价比的。比如说用户可以买现代途胜L，尺寸更大，轴距2755mm，现在市场价格优惠之后也就是14~15万元左右。雪铁龙天逸，全系标配PHC自适应悬架系统，1.6T+8AT，轴距2730mm，售价仅15.27万元。

我们再看看ZR-V致在的价格，一对比就知道，15.99万元这个价格是多么的贵了。真是一点儿性价比都没有。

【2】配置低！

除了价格贵以外，ZR-V致在的配置还非常低。我们以最低配的车型为例，它依然走的本田老路，就是最低配车型没法买。

它没有后雷达，没有定速巡航，没有天窗，没有真皮座椅，塑料方向盘，座椅没有电动调节，如果你想买配置高一些，那么价格就到17.89万了，价格更贵。

但是我们看现无论是自主品牌，还是一些二线合资品牌比如现代，雪铁龙，基本上实现了入门即高配。上面说的配置几乎都有了。所以配置低，是它的第二个短板。

【3】尺寸小！

ZR-V致在的尺寸有多小呢？它虽然自称是紧凑型SUV，但也就只能算是入门级的紧凑型SUV了。该车与全新一代思域同平台打造，定位高于缤智，但要低于皓影。车身尺寸为4568/1840/1621mm，轴距为2655mm。这样的车身尺寸，放在如今车市当中，明显是偏小的。

看看现在自主品牌的紧凑型SUV，在尺寸上甚至已经接近中型。比如说吉利星越L。更大的尺寸带来了更稳定的操控感受，以及更高的安全感。

【总结】

SUV在不断变化，自主品牌已经成为风向标，一方面是新能源SUV越来越多了，传统燃油SUV的市场份额在不断缩小。另一方面自主品牌SUV在不断细分化，比如坦克300是硬派越野，哈弗酷狗，大狗越野能力稍弱，但更好的兼顾城市。

SUV正在朝着功能化的方向去细分，针对不同用户的使用场景，差异化销售，而像ZR-V致在这样的，仅仅依靠尺寸大小来区分汽车级别的时代已经过去了。所以价格贵，配置低，尺寸小，ZR-V致在几乎没有竞争力可言。