车卖场也没想到奇瑞汽车竟然这么不在乎自己的混动技术口碑,其实按理说现在各家的混动技术都处于口碑建设阶段,谁推出一款车型都会小心翼翼,毕竟这可关乎到未来在混动市场的地位的,只是一向以技术男自称的奇瑞汽车竟然在这块栽了跟头。
奇瑞瑞虎8PLUS 鲲鹏e+可以说是奇瑞汽车的首款混动车型吧,这应该是倾注了奇瑞汽车混动技术的全部心血,但是却做的一塌糊涂,一款混动车型被自己的车主投诉油耗高,这也是前无古人后无来者了吧。
现在奇瑞鲲鹏DHT混动技术可以说已经彻底歇菜了,我们也可以看到奇瑞汽车对于这套混动技术也没再宣传什么了,反而又发布了一个新的混动技术DP-i,也没看出有什么优势了,当然了奇瑞自己也没有讲出来。也不知道这套混动系统和那套鲲鹏DHT混动技术有啥区别,希望别只是换了个名字吧!
这次不知道哪些大胆的英雄愿意成为奇瑞所谓的DP-i的首批尝鲜者呢,可以向瑞虎8PLUS 鲲鹏e+的首批车主取取经。
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