凤凰网汽车

作者：博彦

北京车展和广州车展虽然没了，但工信部可能觉得11月的新车市场太无聊，于是最近曝光了一大批新车信息，其中30-40万价位区间的新车就有不少，下面这三款甚至称得上“性价比”一词，有买车需求的消费者不妨多关注。

凯迪拉克 CT6

厂商指导价：39.97-48.97万元

作为凯迪拉克在国内的旗舰轿车，CT6已经征战市场多年，称得上是一位老将，但鉴于目前市场竞争之激烈，它也到了需要升级更新的时机。就在近日，工信部曝光了全新一代凯迪拉克CT6的申报信息，预计离上市不远了。

全新凯迪拉克CT6虽然在轴距与车身长度和现款完全一致，但外观细节进行了改动，比如新车采用了全新的灯组和前包围，前脸颇像是压扁后的XT6，更矮的车身则带来了修长的视觉效果，内饰或将采用与LYRIQ锐歌相似联屏设计，就懂哥个人感受而言，全新CT6失去了老款的稳重霸气，而且设计略显敷衍。动力上则没有变化，依然沿用LSY 2.0T发动机，最大功率为237马力，变速箱预计依旧为10速自动变速箱。既然没有实质性的改变，全新CT6上市后用不了多久估计就会大降价，当然你也可以选择抄底现款，目前2022款车型直降10万，还是很香的。

林肯 航海家

厂商指导价：32.88-47.88万元

2020年，林肯首款国产SUV“冒险家”上市后反响热烈，于是林肯选择乘胜追击，立马又国产引进了航海家，而在两年过后，工信部便曝光了全新一代航海家的申报信息，不得不说其升级更新速度已经完全适应了国内车市。

全新航海家用上了与林肯Z类似的设计风格，不过点阵式前格栅的面积进一步增大，贯穿式的LED日间行车灯将两侧大灯组相连接，A柱还进行了熏黑处理，尾部的贯穿式灯带则更为粗壮，新车长宽高分别为4908/1952/1717mm，轴距2900mm。虽然新车整体变化颇大，但懂哥觉得反倒失去了现款的精致感和豪华感，就设计而言也更像是改款而非换代，毕竟这个前脸与新款冒险家如出一辙。动力部分，新车将搭载2.0T发动机，最大功率192kW，匹配8AT变速箱，2.7T V6版本预计不会缺席，手握30-40万的预算，你会考虑它还是BBA呢？

理想L7

厂商指导价：33.98-37.98万元

在理想ONE这款试水产品取得巨大成功后，理想便在今年带来了品牌的第二代产品，并且一出手就是三辆车型，其中L9、L8已经陆续交付，L7的申报信息也已于近日曝光，新车定位于旗舰五座中大型SUV，将推出“Max”与“Pro”两个版本。

说实话，如果不看尾标，很多人可能一眼分辨不出L9、L8与L7，毕竟这三款车的设计语言如出一辙，换而言之就是套娃。车头部分依旧采用了经典的星环LED灯组，远近光灯与前包围相融合形成一体式造型。不过L7的车顶线条会呈现出略微溜背的设计，毕竟大5座的定位不需要考虑第三排的空间，车身尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。动力部分，新车依旧搭载1.5T四缸增程器，并搭配前后双电机以及四轮驱动系统。从L8、L9的火热来看，L7受欢迎程度也不会差，毕竟不是每个消费者都有7座刚需，大5座的设计加上丰富的配置堆料，不愁没人买单。