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三代五口之家想买一款13万元落地的家轿，新能源插混属性的帝豪L雷神Hi·P与合资品牌传统燃油车大众朗逸，谁更适合？我们先来看看13万元落地分别能买到这两款车的哪个配置版本。

帝豪L雷神Hi·P的指导价区间为12.98-16.88万元，当前部分城市还有小几千块的终端优惠。插电混动车属于新能源的范畴，不用缴纳购置税，所以其入门版本车型，也就是帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净这个版本车型刚好可以13万元落地。

大众朗逸2023款车型的指导价区间是12.09-15.09万元，目前终端优惠普遍在1万元出头，再加上购置税减半政策，13万落地可以买到200TSI DSG星空满逸版车型。接下来我们就从购买10万元出头家轿用户最在意的好开、舒适、经济三个维度对比下这两款车型，看看到底谁能更好满足用户需求。

首先是驾驶表现，大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版搭载的是一台1.2T直列四缸发动机，最大功率85千瓦，最大扭矩200牛米，匹配7速干式双离合变速箱。若是三代五口之家同时乘坐并开上空调只能算是够用，再加上其发动机最大扭矩需要2000转才能达到，且双离合变速箱低速行驶时油门响应比较粗放生硬的特性，所以这款车驾驶起来并不会十分轻快跟脚，特别是在有坡度起伏的路段低速行驶，抑扬顿挫是难免的。

帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净搭载的是一台1.5T直列四缸发动机加上100千瓦电动机配3挡DHT混动专用变速器的动力系统，系统最大功率233千瓦，系统最大扭矩610牛米，零百加速仅需6.9秒，满足三代五口之家同时乘坐不在话下。此外，由于这套动力系统低速是电驱动，而电机只要通电即可最大扭矩输出，且加速无需像燃油车那样等待发动机转速攀升，开起来自然会更得心应手。所以要论好开，帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净无疑比大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版表现更好。

其次是乘坐舒适性，从车身尺寸上看，大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版的车身三围尺寸是4678mm*1806mm*1474mm，轴距2688mm，属于紧凑型轿车中的主流水平，但由于其后排地板中间凸起部分太高，所以三代五口之家同时出行时，坐在后排中间位置的乘客舒适性是难以保证的。并且前面也说了，这台1.2T发动机的最大扭矩来得偏晚，加上干式双离合变速箱低速行驶时对油门的响应不够细腻，加速往往都需要深踩油门，所以其车内的NVH表现会比较一般。

帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净的车身尺寸为4735mm*1815mm*1495mm，轴距2700mm，长宽高分别比大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版多出57mm、9mm和21mm，轴距长了12mm，因此空间也会略大于朗逸。并且其后排地板中间凸起部分相比大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版低了不少，凸起台面的长度宽度更大足以让后排中间乘客将脚放在上面，空间舒适性会更好。

另外，帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净低速采用电驱行驶，高速行驶也有3挡DHT来控制转速，其行驶平顺性和NVH表现也更有优势。还有就是帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净的底盘下方配有一块15.5度动力电池，能在一定程度上降低车身重心，提升行驶稳定性，综合来看，其舒适性也更占上风。

最后就是燃油经济性，大众朗逸2023款200TSI DSG星空满逸版的WLTC百公里综合油耗为5.6L，在同级燃油车当中算是一个不错的成绩，不过和帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净这样的插电混动车比起来就相形见绌了。

帝豪L雷神Hi·P 2022款1.5DT-DHT Pro 100KM Super净的纯电行驶里程是100公里，城区驾驶用电完全可以做到一滴油不用。而即便是没有家充条件，就把这款车当成燃油车开，其馈电百公里综合油耗也仅为3.8L，且仅需加注92号汽油，燃油经济性无疑更好。

所以从10万元出头家轿用户购车最在意的三点上看，帝豪L雷神Hi·P 都会比大众朗逸表现更好，三代五口之家预算13万落地购买一辆家轿，选帝豪L雷神Hi·P更为合适。