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我们在澳门格兰披治大赛车期间和和通源车队（TORO Racing）负责人臧侃聊了聊这只快速崛起的车队的未来目标

Q这次通源车队（TORO Racing）在澳门的参赛阵容非常强大，为什么同时参加多个组别的角逐？

臧侃：去年的澳门我们也有6台赛车参赛，今年是7台。我们有三台Pro的车子，一个是与保时捷和保时捷亚太赛车运动（PMAP）合作， 由亚历山大（Alexandre Imperatori）代表我们驾驶保时捷GT3 R参赛。一个是AMG这边的，由非常著名的车手Marciello（Raffaele Marciello）来帮我们跑GT3的比赛。我们为了这次比赛请他过来，也是AMG对我们的一个很大的支持。他也是辗转了四趟飞机，飞到了澳门，并且隔离了10天。还有一台是由我们的未来之星罗开罗驾驶，他在GT4组别也有很好的表现。剩下四位是我们的客户车手，都是过去这几年大家经常一起赛车的，也都是澳门的常客了。

Q 通源车队（TORO Racing）同时运营AMG和保时捷的赛车参加澳门的比赛，这方面需要的协调性和挑战性大吗？对这两款赛车你有什么评价？

臧侃：在车队架构里，品牌的技术团队都是独立的，都是分开的，因为保时捷有现场的工程师，也有线上厂方的工程师支持，AMG也是这样。当然可能在特殊情况下，技师会搭把手，帮个忙，但主要以品牌这条线为主。当然我们品牌方、合作伙伴PMAP也好，AMG也好，他们都非常专业，也理解这个情况。

每台赛车的优劣势不太一样，像GT3，我觉得保时捷和AMG差别最大的是，保时捷的车比较小、比较灵活，山上的路它速度非常快。而AMG是属于高下压力的赛车，我觉得AMG在澳门并不占什么优势，因为下压力大、阻力大，直道并不快。保时捷在澳门赛道上山路特别窄的地方，我觉得它有优势，包括在一些刹车的地方。今天从排位赛看到，其实时间是非常接近的，只是不同的风格适应不同的车手。

Q 澳门算是顶级赛场之一，参与竞争的都是级别很高的车队，你们对于技师、后勤团队的培养平时是怎么要求的？

臧侃：我们对技术团队的要求非常高，平时也有很多培训。我们在非赛季的时候也会组织换轮胎的比赛，让大家保持竞技的状态。特别在澳门有非常多厉害的车队，我昨天还在和Craft-Bamboo Racing的车队经理在聊，大家就是需要这样，大家互相进步要有竞争，看到你好的我学你，这次我输你，下次不一定输你，你这次赢我，下一次不一定赢我，需要这样的氛围，整个产业、整个行业才能发展起来。我们给技师很多的机会，日常的工作也好，比赛周的工作也好，他们也很珍惜，也很热爱这工作。

Q 一般的绅士车手要么自己比赛，要么注重管车队管理，你又当老板也当车手，如何平衡这两个身份？

臧侃：可能还是比较喜欢为难自己吧。其实我们车队经理Ringo对车队管理还是花了很多心思的。因为TORO也才短短5、6年的时间，逐步走向了正轨，我会相对轻松一点，所以今年又可以再回到赛场上再跑一跑比赛了。肯定是非常不容易，你必须在两个不同的频道里去切换，特别是在你既要管车队又要开车的时候，这个挑战更大，因为开车的时候需要心无旁鹜去开，尤其是这么快的车。

Q之前您也以车手身份来到过澳门，和以车队负责人的身份来到这里，有什么不同的感觉？

臧侃：今年再次来到这里，看到大家昨天第一次出车的时候，我特别心痒，我真的太想开车了。我真的觉得自己管车队比当车手在比赛的时候更紧张，因为车不在你手上，所以我真的非常想开车，希望接下来有机会，如果车队能更稳定以后，我希望回到驾驶舱里面来贡献我的力量。

Q 您是否有收藏赛车的习惯或爱好？

臧侃：我们会把曾经取得过非常好成绩的赛车留下来，像这台AMG，不管未来往什么方向发展，这台车我们肯定会留着，因为它2020年在澳门拿过冠军，今年也在澳门比赛。其实2019年我也是开着AMG GT3代表国家队去意大利比赛，所以对这台车有很多情怀。还有我的第一台法拉利Challenge的赛车，到现在也留着，所以会收藏一些对车队来说有纪念意义的车子。

Q 刚才您也提到罗开罗是未来之星，想听听您对这位车手的评价。

臧侃：罗开罗是一位非常有天赋的车手。但我一直认为天赋在任何事情上只能把你带到一个非常有限的高度。其实他从去年开始加入TORO就非常努力，去年的澳门站，尽管他是第三次开GT3参加比赛，就来到了澳门街道赛，而且两次站上领奖台，仅次于叶弘历和欧阳若曦，看到了他巨大的潜力。今年在PCCA，在叶弘历统治下的赛季中，他也是唯一一位除了叶弘历以外站上最高领奖台的车手。所以我觉得他第一是非常有天赋，二是非常努力，无论对身体的训练、对心理的训练，都对自己要求很高。第三，我觉得他的心态很好。我们经常聊天聊到的，你首先要有好的心态，永远戒骄戒躁，永远抱着学习的心态来参加比赛，你才能真正的进步。因为一场比赛的输赢不重要，重要的是能不能保持状态，我非常看好他

Q 您提到以后的理想是到更大的国际舞台参加比赛，现在有针对这些比赛做过什么样的准备？

臧侃：我觉得这是一个循序渐进的过程。我觉得任何人面对挑战，或者当你面对挑战的时候都会觉得能力不足，或者在自我怀疑的状态去接受这个挑战，只有当你真正征服了它，你会觉得我也可以。就像我第一次来澳门开车的时候，我当时真的挺紧张、挺担心的，后面我发现其实就这样。这个过程中非常重要的其实是我们和外国车队，外国的技术团队更加密切的交流、沟通，甚至在同场竞争的状况下去学习人家是怎么做的，我们该怎么做的。也希望接下来我们出国更方便以后，我们能够有机会。

同时，我希望国门放开以后，把纽北24小时、勒芒、巴瑟斯特、斯帕，这些世界顶级的比赛一个、一个跑下来。并且希望是以车手的身份，如果我足够快的话。