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宝马7系向来都是宝马轿车中的标杆产品了，主打的就是运动豪华。而在传统的BBA中，确实它对于豪华氛围的营造相比另外两位来说有些不进人如意，而全新宝马7系，终于有一种扬眉吐气的感觉了，不仅提供了燃油版、插混版、而且还带来了旗舰的电动版车型全新宝马i7。所以今天我们一起聊一聊这台纯电的宝马i7。我个人认为，它终于把豪华这件事玩明白了。

外观：劳斯莱斯既视感

外观采用了家族最新的设计语言，确实整体感觉还是非常震撼的，分体式的灯组设计也是和劳斯莱斯如出一辙，双肾格栅也是非常经典的设计元素了。LED灯组也带有随动转向功能。

车侧同样也很有体量感，车长超过5.3米，轴距超过3.2米，也是和S级、A8是一个水平线的。不过相比科技感的话，宝马i7应该算是完胜了，四门独立电动可开启闭合及电吸功能，确实是这三位中的独一份了，而且这台宝马i7还被配了魔毯空气悬挂和48V防侧倾功能，并且后轮还带有主动转向，整体的配置也是相当强悍的。

车尾比较有辨识度的就是纤细的LED灯组了，很有前瞻感及科技感。整体的尾部设计还是非常敦实的感觉，整体外观设计确实从气场来说，拿捏的很到位。除此之外，为了营造豪华感，还可以独立定制双拼色车身颜色，来彰显它的个性化。

内饰：吸顶屏是亮点

内饰设计同样是家族最新的设计语言，在注重操控氛围的同时增加了很强的科技感，前排主要源自于它12.3英寸及14.9英寸双液晶屏、iDrive8车机系统、宝华韦健钻石环绕4D音响、环抱式交互氛围灯、水晶材质等等。后排除了座椅舒适性之外，就是独立的31英寸8K超宽显示屏，以及左右门把手的5.5英寸独立触控屏，确实对于科技氛围的营造这次是下足了功夫了，从体验角度来说也是非常人性化的。

后排舒适性娱乐性双提升

作为行政级的宝马i7向来不缺失豪华舒适感，后排座椅支持电动调节、通风加热、腿托及按摩功能，舒适性真的拿捏的很到位，而且还首次搭载了一键关门及开门功能，不得不佩服这该死的仪式感，确实相比奥迪和奔驰来说，它绝对是第一个使用这项功能的，这种配置给到你，就有一种你可以不用，但我不能没有的感觉。

续航：CLTC续航650KM

动力方面，全新宝马i7搭载了前后双电机，最大功率400kW，最大扭矩745N·m，三元锂电池容量105.7kwh，CLTC续航650km。另外就是还配备了魔毯空气悬挂及电子防倾杆48V电机。

开起来真的不像是一台2.7吨的车，这种轻盈感确实很难形容，因为它比燃油版车型要重，先天会吃一点亏，但电机驱动很好的弥补了它的大自重的劣势，动力响应确实来的很快，线性的加速感让你依旧觉得这就是一台宝马该有的表现，电门也有很好的脚感回馈，整体的动力输出还是非常有信心的。

转向有那么第一点电子味，但指向性和精准度毫不缺失，确实宝马的操控调校水平还是能够被肯定的，金字招牌倒不了。而对于日常驾驶来说，虽然它车身较长，但是也配备后轮主动转向系统，所以它的转弯半径并不会很大，正常的掉头弯也是一把就可以打过来，显得还是非常从容的。

隔音降噪确实不愧于旗舰轿车的水平，除了电机杂音屏蔽的很好之外，风噪和胎噪均可以得到有效的隔绝，不论是前排还是后排，在行驶过程中都会显得足够安静，大面积的隔音材质包覆及双层加胶玻璃也是这个级别车型的标配了。

底盘悬挂可以轻松的过滤掉日常行驶细碎的震动，而且高频连续震动的吸收效果也非常彻底，这主要源自于魔毯的空气悬挂的功劳了。另外就是这台车防倾杆还配备了48V电动机，可以自动调整车辆侧倾时的车身高度，让行驶过程有一个更加稳定的车身姿态，确保了舒适性和稳定性。

性能测试：

加速测试：

0-100km/h 加速时间：4.66秒

加速测试采用常规的弹射起步模式，并且将车调整至运动模式且关闭车身稳定系统，全力踩下电门踏板，车轮并没有出现打滑现象，抬头抑制能力很强，前悬可以很好的拉住车头，整体姿态保持非常稳健，最终的4.66秒破百的实测成绩，足以证明它的动力表现的。

制动测试：

100-0km/h 制动距离：38.93米

制动力表现相对出色，由于电动车电池位于底盘上方，车身整备质量较重，全力踩下制动踏板后，车身姿态保持的比较稳定，前悬足够紧绷，最终的实测制动距离38.93米。

噪音测试：

NVH静谧性表现相比上一代车型有明显提升，发动机怠速声在车内感官上表现会更加安静，实测数据怠速状态下为32.1dB，60km/h为48.2dB，80km/h时为55.7dB，120km/h时为63.5dB。

编辑总结：对于眼前这台全新宝马i7来说，无论是从外观、内饰科技配置甚至到驾驶，完全可以说是依旧代表了当今行政级豪华轿车的标杆了，而且我认为它不仅仅是可以用于商界大佬们的座驾，对于高阶家庭来说，它的纯电续航能力以及不错的操控表现和舒适性，也完全可以用于我们日常出行使用。

所以这么一台车，它还是具备了很多面的表现空间的。至于价格现在还没有正式上市，不过可以参考一下宝马纯电SUV旗舰iX，所以它应该也是百万级的价格区间了，综合来看的话，这台全新宝马i7确实开窍了，把智能豪华正的玩明白了。