凤凰网汽车

早在两年半前的成都车展上，哈弗品牌正式推出旗下全新SUV，即由全网征名而来的“大狗”；而与命名同样值得关注的是，“3/4刻度座驾”概念一经推出便火遍国内车市。

纵观市面上畅销的紧凑级城市SUV，不乏类似丰田RAV4荣放、威兰达这样具有较强越野能力的产品，但真正能够从定位、造型、设计思路等层面向硬派越野SUV靠近的产品，彼时的哈弗大狗几乎属于独一份。与此同时，自驾、露营也成为当代年轻人喜闻乐见的生活方式，由此造就了自主品牌在“轻越野”市场的蓬勃发展。

继哈弗大狗之后，包括持续热销的坦克300，已经亮相的捷途T-1，均收获到较多的正面反馈，紧随其后的奇瑞TJ-1，同样也为这一市场再添了“一把火”。与印象中循规蹈矩的“理工男”形象不同，奇瑞最新打造的TJ-1具有更多的时代感与新鲜元素，刚刚曝光的一套渲染图，便能令大家先睹为快。

值得一提的是，虽说产品定位相同，但以上提到的四款车型，均采用了不同的设计主张。哈弗大狗与坦克300类似，方正的外观、圆形大灯，营造出一种复古感；只不过前者注重实用，后者关注精致。而捷途T-1与奇瑞TJ-1，均带来了隐藏式门把手、融入科技感的灯组造型，强调的是与未来接轨；但明显捷途T-1突出沉稳，奇瑞TJ-1更加个性，拥有着不同的市场侧重。

说回主题，在细节设计层面，奇瑞TJ-1的中网采用了长方形矩阵式格栅，从视觉上带来更强的安全感；中网内嵌有巨大的“CHERY”车标，颇有几分福特猛禽的意味。此外，中网上方有细长的贯穿式日行灯带，前保险杠也融入了彩色装饰，无论是行走在市区，还是畅享于野外，都不会有违和感。

出于“轻越野”的定位，奇瑞TJ-1的侧面及尾部并无太多复杂的元素，常规的熏黑轮眉、富有肌肉感的车身线条，回归了城市SUV的味道；不过，相互平行的高位刹车灯和贯穿式尾灯、双边共双出正方形排气（或装饰），则保留了越野SUV的硬派基因。即便当下紧凑SUV市场内的产品多如“下饺子”，但你也很难从以往车型上找出一丝一毫类似奇瑞TJ-1的痕迹。

关于整车的内饰和动力层面，目前尚未有官方信息公布，但根据此前网络上公布的谍照和碎片信息来看，奇瑞TJ-1或将沿用奇瑞汽车最新的双联屏内饰风格，并提供包括但不限于1.5T、1.6T发动机及四驱系统。新车预计将于今年7、8月份上市，新车定价如何，到了今年第三季度才能得到解答。

结语：就市场定位而言，奇瑞TJ-1上市后势必会将哈弗大狗视作第一竞争对手，理论上会陷入此消彼长的格局；但就实际来看，“轻越野”SUV市场并未有过多品牌布局，且消费者的需求有望持续增长，面对具有较强差异化设计的产品，奇瑞TJ-1与哈弗大狗或许能从竞争转向合作关系。毕竟只要协力将蛋糕做大，便有望实现双赢。