凤凰网汽车

在20-30万这个价位中，凯迪拉克绝对是豪华品牌里面最具竞争力，其高额的优惠力度，被不少网友视为“价格屠夫”。更重要的是，凯迪拉克在保持高品质、高配置的前提下，还能把价格下探到普通品牌车型的价位里。

前段时间，凯迪拉克CT4推出1.5T车型，起售门槛降低到21.97万元，再算上终端市场优惠后4万元以上，落地价已经在20万元以内，比起合资品牌中型轿车还要便宜，受到众多消费者推崇。

而如今，新款凯迪拉克CT5也即将上市，新车除了针对配置进行提升，同时也将推出25T车型（搭载1.5T发动机），进一步降低门槛。目前凯迪拉克CT5售价区间为27.97-36.07万元，如果按照凯迪拉克CT4 25T车型相比28T车型便宜两万元来算，那么新款凯迪拉克CT5 25T车型起售价预计为25.97万元，与凯迪拉克CT4顶配版车型保持一致，价格无缝连接。

根据此前新款凯迪拉克CT5的申报信息来看，25T车型所搭载1.5T发动机与凯迪拉克CT4 25T车型保持一致，发动机代号为LDF，额定功率为155千瓦（211马力），峰值扭矩或为270牛·米，相比现款凯迪拉克CT5 28T车型所搭载的2.0T发动机最大功率降低26马力和80牛·米。

传动系统方面，预计与2.0T车型保持一致，均是匹配10速手自一体变速箱，当然也不排除也匹配8速手自一体变速箱，百公里加速时间或为8.3秒左右，比2.0T车型慢1秒，具体以官方公布为准。驱动形式采用前置后驱布局，悬架采用前双球节弹簧减震支柱后五连杆式独立悬架的设定，保证出色的操控性和舒适性。

与此同时，新款凯迪拉克CT5在配置上也有所调整，从网上曝光的信息来看，12.3英寸全液晶仪表盘将下放至豪华型，而这项配置只在现款尊贵型及以上车款才配备。如果新款价格保持不变的话，这算是妥妥升级，毕竟全液晶仪表盘对车内科技感、豪华感的提升是非常明显的，且显示的内容更加丰富，进一步提升实用性。

此外，运动外观套件也将从现款铂金型下放至尊贵型，包括黑色菱纹格栅、熏黑饰条及尾灯、曜石铝合金轮毂以及导流尾翼等，让其整个外观看起来更具运动感，更符合年轻人的审美。

至于外观方面，从此前申报图来看，1.5T车型基本与现款2.0T车型保持一致，最大不同主要体现在细节方面，像轮毂方式、车尾标识为“25T”，这些其实都可以通过后期改装进行变换，难不倒机智的国人。

尺寸方面，申报信息显示新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm，与现款车型保持一致。凯迪拉克CT5这个尺寸在同级别车型中具有很大的优势，轴距都比肩加长后的宝马3系和奔驰C级。

配置方面，新款凯迪拉克CT5 25T入门版车型预计与现款28T风尚型差不多，因为凯迪拉克CT4就是如此，像被动人行人保护、主动刹车、前方碰撞预警、定速巡航、可转向比、电动天窗、全车无钥匙进入、主动降噪、CUE车载智能系统、远近LED大灯、前排多层隔音玻璃及后配出风口等配置都是标配，对于日常使用绰绰有余。

华晨宝马-宝马3系

售价区间：29.99-39.99万元

北京奔驰-奔驰C级

售价区间：32.52-37.73万元

从目前市场情况来看，凯迪拉克CT5在2022年里累计销量67,017辆，在中型轿车销量榜排在第十三位，在传统豪华品牌里面，仅次于宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级，远远甩开沃尔沃S60、林肯Z和捷豹XEL等竞品车型。

从销量上来看，凯迪拉克CT5“以价换量”的销售模式还是非常成功的，当然在此基础上，强大的产品力才是重点，加上凯迪拉克不错的品牌号召力，才有此销量。对于那些预算不足以选择宝马3系、奥迪A4L和奔驰C级或看不上它们入门版车型，凯迪拉克CT5确实是最好选择。

如今凯迪拉克CT5又将推出1.5T车型，门槛再次降低，加上还有特斯拉Model 3这条“大鲶鱼”，这一细分市场将变得更加内卷，而越卷就越有利于消费者。

最后，教授还是挺看好搭载1.5T发动机的凯迪拉克CT5，因为对于家庭用户而言，动力并非是首选，8秒多的百公里加速时间完全够。同时本身配置丰富、乘坐空间又不差，再加上亲民的售价以及市场优惠后，24-25万元就能落地一台中型豪华后驱轿车，整体还是非常实惠的。