近日,湖北省带头掀起了一波车市降价热潮,东风汽车更是因为降价活动,二级市场强势涨停。
“补贴9万12万买雪铁龙C6"这一活动也成功引起了广大消费者的关注,雪铁龙C6展厅瞬间火爆,甚至还出现了排队购车的情况。毕竟,此次降价的幅度前所未有,参考雪铁龙C6的指导价在21.68-27.59万,如今补贴9万元也意味着只需要花费12万出头就能入手B级车。
不过对于该活动,昨日,有微博博主发帖称,此次雪铁龙营销套路玩的深,很多消费者被坑了在发帖。该博主在文中指出:1、外地消费者去湖北买车这个事,按规定是不可以的,虽然有黄牛给出了代操作方案,但还是有被退单的风险;2、9万补贴是后面政府补贴,购车需先按指导价付款,外省消费者还需要多付4万5的押金,简言之,这意味全款准备金需28万多;3、9万补贴半个月后退,4万5的押金一个半月后退。这里有一个新的政策,就是6号以后开始限制只有湖北人才能拿到9万的补贴,如果是在6号以后购买的外省人,这9万补贴是拿不到的,等于是花指导价买了C6。而雪铁龙C6这车从来没有用指导价卖过,如果要是花了23万买C6,那绝对是纯纯大怨种啊。即便6号之前买的外省人也不能高兴太早。因为随时可以卡你的补贴,一个武汉本地户口或者一年的社保就能卡到死。所以目前很多4S店开始退外地订单了,毕竟这9万补贴,4S店出不起。
另外,该博主还表示,据说大家疯传的12万C6是最低配的共创版其实只有300台,绝大部分都是更贵的舒适版!共创版指导价 216800,舒适版226800,差价1万。但是这个共创版是后来出的,贵了一万,舒适版与共创版相比少了LED大灯,副驾电动调节,头部气帘,前雷达,所以舒适版才是原来的最低配。
最后,该博主还表晒出了不少网友在论坛发帖图片,指出论坛里很多消费者都被告知没有共创版,只有更贵的舒适版了,很多消费者最后只能被迫接受换车。从其发出的图片可以看到,一名消费者表示:自己在3月7号交了共创版定金,但4s销售打电话说共创版没有货,自己的朋友在5号下单了共创版,也被要求要么换舒适版,要么退单。
目前,关于该博主的发文,官方尚未针对此事进行回应。
据了解,此次活动是自3月3日起湖北省政府联合东风汽车集团,开启了一场政企双补贴的购车限时补贴促销政策。凡在补贴期间2023.3.3-2023.3.31期间购买指定车型(以开具发票为准),同时上湖北省牌照的车主,都可享受此补贴。补贴的方式为“先支付,后返还”,直接进行现金优惠。此次活动的补贴的涉及的车型很多,据不完全统计,东风本田、东风雪铁龙、东风标致、东风风神、东风日产、东风岚图、东风富康共计7大品牌58款车型参与购车补贴。
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