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试驾阿斯顿马丁首款SUV,4.0T+V8,马力超700匹!太猛了

2023年03月15日 19:10:01
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进入21世纪之后,各大超豪华品牌都开始争相进入SUV市场,事实证明这是对的,这些SUV车型都为他们带来了不错的业绩,当然,他们在设计SUV车型的时候依然延续了自家的风格,比如兰博基尼所打造出来的Urus就延续了兰博基尼一贯以来的独特个性和优异性能,而像劳斯莱斯、宾利这种品牌则是一如既往的保持着豪华格调,而有这样一家品牌,他们在GT跑车领域颇有建树,他们造的SUV车型甚至也在像GT跑车看齐,它便是阿斯顿马丁。

超豪华品牌的SUV之路

说起超豪华品牌SUV车型,大多数人想到的可能都是宾利添越、劳斯莱斯库里南、法拉利Purosangue、兰博基尼URUS,而究竟是谁掀起这股超豪华品牌SUV热的呢?那便是保时捷卡宴。

1998年,保时捷宣布要打造一款SUV车型,这句话在当时看来就相当于 “做出了一个违背祖宗的决定”,所以当时外界的人们并不看好这个车型,毕竟那个时候SUV市场的话语权还在陆巡、途乐、帕杰罗那些“糙汉”们的手里,你一个跑车品牌过来掺和,这不是不务正业嘛。

不过保时捷提出造SUV车型并非异想天开,而是来自生活的压力,在上个世纪90年代,保时捷销量惨淡、举步维艰,那时候它考虑的不是如何延续纯正跑车血统、如何追求更极限的性能,而是如何活下去,为了活下去,甚至开始帮其他车型研发、生产车型,奥迪RS2就是个很好的例子,你看它的轮毂,是不是和911上面的轮毂有几分相似呢。

于是在2003年,第一代保时捷卡宴诞生了,作为一台超豪华品牌的SUV车型,它把公路舒适性放在了第一位,主打的是驾驶和操控,不过它在通过能性方面也有着不俗的表现,并且为了迎合市场需求,推出了多种动力版本。

虽然嘴上说着“不正宗”,但是身体却很诚实,第一代卡宴的全球累计销量超过27万辆,活脱脱成了保时捷的摇钱树,而现在保时捷的状况你也看到了,911负责貌美如花,卡宴负责赚钱养家,可以说没有卡宴,就没有保时捷的今天。

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既然说到保时捷卡宴,那么和它同平台生产的兰博基尼Urus和宾利添越自然是绕不开的,先说兰博基尼Urus,在2017年,兰博基尼推出了Urus,它拥有着兰博基尼家族一贯的设计和性能,不过与保时捷造SUV的无奈不同,兰博基尼是主动拥抱SUV市场,毕竟看见保时捷赚了大钱,谁都眼红,再者,作为同集团的表兄弟,兰博基尼采用了卡宴同款的MLB Evo平台,也能够有效的减少研发成本。

所以,对于兰博基尼而言,靠SUV挣大钱只是时间问题,果不其然, 2019年兰博基尼的全球销量为8205辆,与2018年相比增长了43%。而Urus的销量为4962辆,已经超过销量的一半了。

接下来我们就来说说宾利添越,与Urus走的运动路线相比,添越坚持了宾利家族一贯的雍容华贵,不过在保持豪华和优雅的同时,也能够兼顾公路和越野的性能。宾利这个品牌从2002年开始,就成为了英国皇室的专用座驾,所以在添越诞生之处,全球的第一位车主就是英国女王。另外,添越这台车也是在劳斯莱斯推出库里南之前,市面上最“豪”的车型了。

劳斯莱斯是目前市面上最顶级的超豪华汽车品牌,不过在库里南推出之前,该品牌从未生产过SUV车型,不过面对其他厂家的“围追堵截”,终于在2018年发布了库里南,既然是最顶级的SUV车型,那么V12发动机自然是少不了的。而在库里南发布之后的2019年,劳斯莱斯全年销量为=5152辆,同比2018年增长25%,并且创下了劳斯莱斯品牌成立以来的最高销量,可见库里南的吸金能力。

就在去年,一直以跑车而闻名世界的法拉利也推出了自家旗下的首款SUV车型,它不仅是法拉利旗下首款SUV车型,也是法拉利首款四门四座车型,对于法拉利品牌来说意义重大,而其名字Purosangue翻译过来的意思就是“纯种马”,的确,它搭载了一台6.5L V12自吸发动机,这辆车目前还没有得到市场的反响,但我估计也会有一个不错的表现。

当然,还有个品牌也不能忘,那就是阿斯顿马丁,也在前两年推出了自己的第一款SUV车型——DBX。

外观:以SUV之名,行GT之事

一直以来,阿斯顿马丁都是造GT跑车的行家,而如今,它们把这种设计风格带到了SUV车型上。

内饰:豪华与运动我全都要

到了这个价位,内饰设计的做工和用料自然是最顶级,所及之处都像是高级奢侈品皮具,而大块的碳纤维面板也彰显着这辆车独一无二的性能。

试驾:4.0T V8不容小觑

在电气化的时代,拥有一台V8可太难了,拥有如此强劲性能的V8更是难上加难,而另外,这辆车也非常全面,既能够让你舒适的享受长途旅行,又能够让你体验极致的性能。

测试:新车不能启动弹射起步

官方给出的零百加速成绩为3.3秒,但因为实拍车型为新车的缘故,并不能够启动Race Start,这也让它的零百加速成绩稍微有些逊色,不过你并不能否认这辆车的加速能力。

编辑总结

在20年前,对于这些超豪华品牌推出SUV车型,人们或许会吐槽“不正宗”“变味了”等等,但等到真的推出了之后无一例外都是真香警告,原因就是这些SUV都延续了各自品牌的精髓,并没有忘记传统,反倒是大排量发动机在这个时候成为了稀罕物,在这个电气化时代,也只有在这些超豪华品牌才能有这些大排量的发动机,还是那句话,且玩且珍惜,不要等到以后没有了再去追悔莫及。

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