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英菲尼迪QX80手续齐全店内优惠当天开票

2020-06-28 10:17:21
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来源:凤凰网汽车 作者:

19款英菲尼迪QX80高配雷测版配置:5.6排量v8 398马力 7速 全时四驱 拖车模式 雪地模式 多功能方向盘 一键启动 无钥匙进入 真皮内饰 真皮座椅 主驾座椅记忆 主副8项电动座椅 腰部支撑 触摸大屏 自动空调 钟表 座椅加热 天窗 自动防炫目后视镜 桃木内饰 电动尾门 冰箱 后排自动空调 后娱 第三排座椅电动收放 隐藏脱钩 前后电眼8个 led大灯 led日行灯 自动大灯 22轮 环影 胎压 8气囊 定速巡航 行李架 方向盘电动调节 bose音响高配ProACTIVE包 包含以下配置: 半苯胺真皮座椅 桃木方向盘 前排座椅通风 第二排座椅电动折叠 15个扬声器bose音响 流媒体后视镜 自适应巡航 车道保持 前碰撞预警 智能刹车辅助 倒车碰撞预防 盲区警示及侧碰修。

2019款英菲尼迪QX8车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉,以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力,次次谱写顶级豪华SUV的新标准。英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战,刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。纯正的美国血统,让这台充分展示了凶悍外形、身材庞大的大型奢华SUV风靡全球,对于乘坐舒适性和彰显高贵气质的豪华配置,英菲尼迪QX80丝毫不含糊,绝对不给任何留下批判的机会,就是这么霸气,这么咄咄逼人!

英菲尼迪QX80的格栅发生了明显改变,尺寸更大更宽,覆盖了大量的前脸面积。同时,它的前大灯也被略微抬起,使其与格栅的搭配更和谐,进一步拉高了前脸的比例。此外,QX80前脸的下部还得到了一个新的更开阔的面板,给人以一种更为开放的感觉。

英菲尼迪QX80新车采用了英菲尼迪未来SUV的设计理念。英菲尼迪家族式“水波纹”它采用暗色金属材质,在阳光下倒确有几分水波的神韵。全新LED大灯的造型非常别致,前杠两侧增加了非常大的导风口设计,前进气格栅则采用了涟漪纹理,让前脸看起来更加具有层次感。新车的A、B、C柱全都采用了亮黑色处理,与车身玻璃几乎融为一体。

英菲尼迪QX与老款之间外观上最大的区别在于引用了较多的镀铬装饰,进气格栅一改现款车型的五条横向镀铬饰条造型,选择的是网状设计,这一点与QX5的新老款车型相类似,新款国产QX5也是选择采用网状格栅。新款QX前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯,增加了智能远近光辅助系统,下进气口添加了镀铬装饰条。英菲尼迪QX作为可以用壮硕来形容,外光饱满圆润,没有笨重的感觉。

19款英菲尼迪QX80的设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感,双圆形数码仪表盘,车辆实时数 据一目了然。中控台增加缝线装饰,匹配全新压纹的门内真皮包裹装饰。3排7座的座椅布局在越野功能的同时,兼具7座城市SUV实用性以及舒适感受。InfinitiConnection互动式车载信息通信系统在8英寸触摸屏上发挥功能,给车内成员带来便利。

进入到内饰,虽说看起来似乎设计平平,甚至有种八九十年代的复古风格,但是很多看中全新英菲尼迪QX80的车主对于车的内饰都是不在乎的,更别说什么大屏的中控液晶显示屏等等,毕竟喜欢这类硬派越野的,大多都不是像现在的年轻消费者一样只追求颜值,他们更注重的是内涵。

内饰上,采用的是一些纯手工的高品质的材质进行装饰,座椅,门板,扶手上也使用的是带有一些小孔的皮革装饰而成的,方向盘的颜色与内饰的颜色基本保持一致,中控台的位置有一个较大的储物区,USB的端口位于中控台的另一侧,车内的系统也进行了更新,可以使驾驶员能够更加方便的来进行个性化设置。

英菲尼迪QX80前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和林肯领航员之间。

19款英菲尼迪QX80 前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。行李舱空间为470升,介于凯雷德和林肯领航员之间。平行进口新款英菲尼迪QX80动力系统匹配非常出色,动力输出平稳强劲,搭载了一款7速自动变速箱,在急加速时发动机的轰鸣声相当迷人。

19款英菲尼迪QX80前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,抛开轴距长度来说,它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比,第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞,乘坐舒适性也要更胜一筹。

19款英菲尼迪QX80是一款全尺寸SUV,动力方面,英菲尼迪QX80搭载的是一台型号为VK56的5.6L V8发动机,最大功率为324/5800(Kw/rpm),最大555牛米的扭矩在发动机转速达到4000转时爆发出来。传动方面,英菲尼迪QX80采用带有自适应学习程序的手自一体7速变速器。前悬挂采用独立双叉式悬架+横向稳定杆;后悬挂采用独立双叉臂悬架,车身非承载式车身,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮。其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。

 

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