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凯翼汽车-X3

超低价好车团购

全民造车的星火燎原之势 试驾凯翼X3

2016年10月13日 10:02:05
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来源:汽车头条

说来也巧,凯翼这个品牌的首款车型C3R便是我全程参与试驾和报道的,短短的一年之后领导又发给我一套PPT,三套外观设计以及三套截然不同的内饰风格,逐一评价之后我回复给了凯翼汽车。这一次我将再次出发,体验凯翼汽车首款智能互联SUV--凯翼X3。 首先你要明白一点:何为众包?

这个理念早在2006年被一名美国杂志的记者首次提出,“一种新的商业模式,企业借助网络条件,将本该由员工执行的内部工作,交给非特定的外部人员执行,以满足各自特定的需求。”简言之,这就是一场以用户思维为导向,提供技术和平台的全民造车运动。此次凯翼X3属于完全自主研发,真正的众包车型-凯翼X5预计将在2018年上市。 年轻人喜欢什么外观?

如果让你设计一款商务车或者性能车,这些性格特征鲜明的产品绝不会难住你。然而对于时下的年轻人,这个度真的太不好掌握了。太多的设计素会加速一辆车的审美疲劳,极简的设计则需要设计者的反复推敲。摆在眼前的这辆凯翼X3选择了后者,在我看到它的第一眼,它是协调的、自然的,走近一点,头灯、格栅以及一些线条能够给你足够精致的感觉。

极简内饰是年轻人的菜?

到了内饰部分,凯翼X3带给我一种我心甚慰的感觉,内外简洁的设计风格如数传到了内饰。纯黑内饰搭配简单的塑料饰板以及屈指可数的物理按键,真的极简设计。整体中控台采用了软性材质包裹,还配以真真儿的缝线工艺,90后表示挑不出毛病,接下来咱们就看看抓人眼球的配置。

重中之重!icar智能互联系统1.0版本

第一:车联网功能--凯翼X3为车上人员提供了WiFi热点,运营商由中国电信提供,只要是有信号的地方都能够满足车上人员的上网需求。同时,内置的凯翼生活提供了虾米音乐、天气信息、听头条等等非常实用的功能。实测了一下,这几款应用的反应速度和便利程度表现的都还不错。

第二:科技配置--富士康的10.1寸大屏配合来自德赛西威的液晶仪表可实现双屏联动,提供360°全景泊车以及行车记录仪功能,借助前、后、左、右四个方向的摄像头,记录仪提供的视频资料更全面。

第三:HCI智能语音控制--中控台减少的功能按键都由这套语控系统完成,只要说出“你好小翼”就可激活这套系统,比如:给我开空调、我要听音乐、我要去哪里,逼格最高的则是我要开天窗......

第四:手机远程遥控--无论是IOS系统还是Android系统都可以通过手机下载APP实现对车辆的远程控制,在凯翼汽车官方后台认证后就可对车辆进行控制,包括远程启动、开闭车窗、空调以及寻车等等功能,同样的问题这些功能都受网络信号的影响,不过大可不必担心,只要不是过于偏僻的地方都可正常使用。

第五:手机映射--原理和远程遥控差不多,都需要在手机端预先安装APP,而后直接采用WIFI的方式连接,省去了插拔数据线的麻烦,由于通过无线连接的方式,因此手机端和屏幕还是存在一定延迟,并且这套系统仅仅支持从手机端单项操作。 年轻·智不同的动力运动吗?

我分到的版本是搭配5MT变速箱的智联V版本车型,那就先从这款手动变速箱开始说起,如同早上的workshop中提到的“轻资产”一项,凯翼汽车很大程度上是基于奇瑞汽车的技术平台,这款5MT就是此前我们在瑞虎系列车型上试驾的,挡把造型算的上短小,换挡行程也较短。

配合宽容度较高的离合器踏板,它会很轻松的传递给你一种信心--我不会熄火的。是的,踩下去的第一脚踏板所反馈的力度便是线性的、均匀的,换挡后缓慢抬脚的过程也丝毫不会感觉到车子的闯动,但凡不是太心急,它都会带给你想要的平顺。

而被它支配的1.6L发动机给我最深的印象则是不错的低扭表现,驶出停车场时需要爬一个大坡,车上四个成年人(体型略魁梧)基本属于满载了,下意识的切换到2挡,于是开始了缓慢的爬坡,此时发动机转速始终保持在900转左右,但并没有“瑟瑟发抖”。

随后我一直保持着2000转换挡的节奏,这样的驾驶带来的更多是舒适、平稳。 然而,既然是为年轻人打造的小型SUV,驾驶就该多一些运动,转而采用2500转甚至3000转去换挡时,期待中的推背出现了,毕竟160牛·米的扭矩输出在1.6L自吸里面算上偏上的水平了,伴随着还算悦耳的发动机轰鸣,它可以带给你想要的驾驶感官,只要你舍得。

首先,清晰的路感,甚至你可以透过方向盘去感受车轮压过的每一寸路面。其次,硬朗的支撑,在黄山脚下多弯的山路,我可以开着满载的凯翼X3用40km/h时速过一个90°的弯,整个过程不会是你想的那么狼狈。第三,大的振动吸收赶紧利落,避振牢牢的拉住了车身,从此不再惧怕减速带。与此同时,带来特别整的感受是我预料之外的,完全超出了我对一款不足10万元的自主SUV预期。

总结:对于凯翼这个年轻的品牌来说,无论是当初的C3R还是如今来势汹汹的X3,它都急需一个爆款来证明自己的实力。依托全套的奇瑞造车技术以及众多国际一线供货商,凯翼X3的硬实力是具备的。然而智能互联这一噱头已被荣威RX5敲锣打鼓的宣讲过了,好在6.66-9.69万元的售价还没遇到对手。

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