保时捷越来越像众泰了。这是近期媒体朋友的一句玩笑话,可以帮你圆梦的众泰,这次把Macan的设计放在了SR9上,国内与国外对专利的界定不同,抢先注册设计专利的众泰,你无法说它什么,而对于三四线甚至更偏远城镇,更无心在乎你的商业纠纷,一辆车开出去有面子,功能相当丰富,看起来豪华感很强,这几点因素就够了,SR9不很好的满足了这部分人的购车心理吗?
SR9外观总体COPY保时捷Cayenne的设计,仅对部分模具进行微调,中网采用五辐样式,两边的镀铬呈锋利的回勾形状,LED行车灯放在装饰性风刀上方,头灯采用氙气光源,说实话,局部细节对Cayenne的复刻很到位,但差在整体比例,SR9的前悬更短,车头更高,不过话说回来,众泰顶着重大压力帮你圆梦,你还要啥自行车。
尾灯采用全LED光源立体式尾灯,点亮后确实很漂亮,开着它在乡间小路上,绝对是目光追随的焦点,而且LED的光亮也更具穿透力,双边双出的排气样式霸气十足,显得整车特别的高级。
内饰几乎全部采用棕色,配合木质的使用,带来了十足的豪华感,总体的造型设计来源于Macan,中央隔挡区域遍布了许多功能按键,主要是用于控制空调系统,屏幕使用9寸触摸屏,在屏幕上方还装有时钟。众泰SR9搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率140千瓦,最大扭矩250牛•米。
结语:现在马路上开过来一辆Q3,光看车尾我都觉得是众泰SR7,以后会不会开过来一辆Macan,觉得它是SR9呢?复刻虽然能尝到甜头拿到利润,但原创能提升品牌形象,当然复刻完法拉利之后再原创也行。
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