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进口本田-元素

超低价好车团购

MINI我爸是宝马,Smart我爸是奔驰,Fiat我儿子法拉利都没用

2017年12月11日 18:55:34
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来源:车动态

今天小编要给大家说的就是菲亚特,说到菲亚特我用一个字来概括吧"惨"!起码在国内市场。我们如果提到MINI,MINI说:我爸是宝马,第一感觉高级。再提到Smart说我爸是奔驰,厉害厉害。那么,旗下有着法拉利、玛莎拉蒂等众多汽车品牌的菲亚特却让我们感觉到一种廉价呢?甚至我们一提到菲亚特,马上想到得不是什么意大利设计元素,而是一家小众汽车品牌,不入流的直观感受,那么,这一切是什么造成的呢?接下来小编就给大家分析分析。

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其实菲亚特在欧洲等地区的销量还是蛮不错的,但菲亚特在国内市场的几款车型比如菲翔、致悦单从销量上看可以说十分惨淡。小编在这里就发表一下自己的观点,在国内市场追求大空间是一直以来的趋势,这恰好不是菲亚特的强项。了解的朋友会知道JEEP的国产占用了菲亚特的产能,而在国内消费者对品牌的认知程度上,JEEP的品牌形象远超过菲亚特,这就又给菲亚特带来了更多的发展阻力,再加上产品线的匮乏,我们细数一下,广汽菲亚特进入市场也有7-8年了,也就仅有以上小编提到的两款车型,本身品牌的知名度在国内就不普及,加上产品线的匮乏这一直都是菲亚特难以突破的重要因素。

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换句话来说;如果资金紧张还是别瞎吃螃蟹,除非你是自己特别喜欢,或这是带有情怀。中国大多消费者的需求或心里,大概是这样的,首先要考虑到一些直观上的东西,比如空间、油耗、配置。而这些菲亚特不能说糟糕起码不够突出,其次会考虑到一些情节因素,这车好不好先看看销量,买的人多了似乎是给其它消费者心里的一种保障,再或许考虑的是面子,买台菲亚特我钱没少花,开出去没几个人认识,这显然也是比较尴尬的客观因素。

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以上小编所叙述的段落恰好和文中提到的MINI Smart相反,暂且不说这两台车是否值得购买,但它既可以满足我们所谓的面子,再深层一点的说或许也是一种情怀。

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结语

以上是小编个人的观点以及看法,归根结底的总结一句,在自己没有成功的同时,没有几个人会去真正的了解自己,不管你旗下是有法拉利也好劳斯拉斯也好。旗下车型单月销量个位数的菲亚特,还拿什么谈情怀,谈未来?

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