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就在昨晚，汽车界的一颗新星冉冉升起，那就是威马汽车，相信这个名字很多人是陌生的。因为它昨天才在上海举行了以“Always On无威不智”为主题的品牌发布会，当然，旗下首款量产车和全球首创的动态品牌logo也一并正式亮相，LOGO、车型如下图。

新能源汽车界新星升起

我们从威马这个品牌开始聊。

眼下处于新能源汽车和传统汽车交替的局面，因此在新能源汽车领域会出现更多的车企这并不稀奇。威马汽车的名字来源于德文Weltmeister（世界冠军）一词的缩写，成立于2015年12月，是国内一家新能源汽车产品及出行方案提供商。要说它的创始人，那就是在汽车界小有名气的沈晖，沈晖曾担任吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼任沃尔沃中国区董事长等职务，对造车、经营汽车市场可谓轻车熟路。

对于威马这个汽车界新能婴儿，沈晖是这样描述的：威马生而具有新经济、新制造、新生态的基因，我们要做用户靠谱的智慧出行伙伴，因此我们的产品必须是用得起、用得爽的高品质大众化产品，同时，我们的服务是提供时刻在线、个性又开放的智能生活平台，解决国民大众美好智慧出行日益增长的需求与当前市场发展不平衡、不充分之间的矛盾。

不得不说，这番话听起来很顺耳，可以看作是威马汽车的世人的宣言。

威马EX5两个数据很有看头

而对于其旗下首款量产车型EX5,有两个参数非常关键，20万和600公里。首先，这是一款定位于20万元区间的纯电动智能化SUV车型，EX5的E代表纯电动、X代表SUV车型、5代表这款车在未来产品型谱中的相对位置；其次，该车型最大续航里程达600公里，综合工况下续航里程超过450公里。参数上相比较一看，还有点中国版特斯拉的味道，小编大胆猜想，或许威马私底下已经开始对标特斯拉了？新车采用C2M定制化生产方式，平均交付周期为特斯拉的三分之一。

从威马汽车发布车型来看，外观线条硬朗简约，前脸和车尾有些设计元素很常见，但是融合的比较协调，外观设计虽然不惊艳，那是因为照顾了大部分用户的审美，就是为了大规模量产而来的。EX5的内饰设计也同样采用了比较简洁的风格，具有比较鲜明的科技感，内饰材质和做工看上去也不错。

这是一款很配置很高科技的车，将具备全球首创的动态Logo和车窗智能交互功能，还拥有“旋转式”智能触控大屏、iControl触控电容屏等多项智能化配置，根据威马的计划，智能化发展路径分为四步走，后续车型更加聪明、智能。

威马已经在官网开放了 EX5 的预定，目前的情况是到明年 6 月左右才会提供车辆，也就是说明年6才真是上市。

目前，新能源汽车确实处于风头上，威马想在此领域分得一杯羹的愿望是可以理解的，但是最终的决定权在市场而不是厂家的一腔热情，暂且不论威马的好或者不好，未来能不能在这条路上走到底，还要看威马汽车能不能通过市场检验。