起个英文名就牛X吗？这款造型抢眼的中级车或许能告诉你
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新车试驾
本期主角
别克 君越Avenir
君越Avenir，30.99万的定价已经和官降后的凯迪拉克XTS重叠，Avenir的产品力和高端服务，能有几成胜算呢？
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外观
Avenir车型都主打一款名为伯爵紫的颜色。这种漆面号称有三层喷涂，看上去比普通油漆深邃很多。
中网造型很讨喜，带有强烈的金属质感。看起来像古代的骑士盔甲，十分帅气。
19寸的双五幅轮毂单看很有力量感。放在君越这种大车上，能显著增添运动感。
车身后部的溜背造型令主持人张老师十分心水。后轮拱上方妖娆的折线在当前这个古板的中级车市场中真的是个很亮眼的存在。
内饰
Avenir车型比普通版顶配君越还要贵2万元。在内饰气氛营造上也更胜一筹，例如带印花的哑光木纹饰板就是其独有的。
座椅据说是由进口高档牛皮手工缝制。与同门的凯迪拉克XTS相比，Avenir的座椅无论软硬程度还是贴合度都比前者要好很多。
要吐槽的地方是方向盘中间的区域，实在是塑料感满满。
电子手刹AutoHold功能依旧欠奉，跟自动启停也不能协作，开起来有点累人。
空间
由于君越的轴距更长，它的腿部空间明显优于XTS。但由于这款车的溜背造型，后排头部空间对于身高180CM以上的人略显局促。
驾驶感受
Avenir同2.0T普通君越一样，都在改款后换装了9AT变速箱。这台9AT并非在6AT后面硬加三个档，它的齿比整个变得更绵密。在不到80km/h时就能升入8档，90km/h出头就能升入9档。可以说是目前通用在横置平台上最好的变速箱。
转向手感可圈可点。然而Avenir有一项较老款退步的地方是它的隔音。前排由于使用了夹层玻璃，隔音效果尚可，然而后排，尤其是带有可调角度后排座椅的车，噪音就有些大了。
总结
评价这辆Avenir的好坏，最后还是要看价格了。这款车比普通君越的顶配车型还贵两万块，除了之前提到的外观内饰的升级，还有一项很有意思的附加享受是：购买Avenir的话，每年可以免费租赁GL8一次，每次三天。但这款车的定价与凯迪拉克XTS重合，一款是非豪华品牌，但技术更先进，配置更高，车主服务更完善；另一款是真正的豪华品牌，但配置、空间、变速箱都略逊一筹，怎么选择，就看消费者的脑回路了。
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