汽车是人类的工具，同时也是人类的伙伴、帮手，车主们善待汽车，它就会为我们遮风挡雨，如果我们对它不好，那么抛锚将会时有发生；新车也一样，每辆新车都有磨合期，磨合期要善待我们的汽车，这样才不会对以后的用车留下隐患。尤其是新手，他们刚拿到驾照就提车了，但是往往不知道车辆磨合期的注意事项，开车也很随意，这样很容易对车辆造成损伤，为后期不必要的维修埋下了隐患。

汽车磨合期就好比我们在运动前的热身运动，这对于车辆整个生命周期还是非常重要的。通常来说，新车在5000公里里程之前，都属于磨合期。虽然新车的发动机在出厂前都经过了“冷磨合”，但这种方式磨合的效果是并没有多大实际意义的！下面我们来聊聊磨合期间我们要注意什么！

磨合期多少公里合适？

500公里为初期磨合，此时速度不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好。

500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机，反而可以促进磨合，而且可以看看是否再提速时有否异常。

1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程，必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。

冷车预热

一般情况，合理的冷车预热可以使沉淀的机油在发动机部件与部件之间形成“油膜”，从而减少发动机部件磨损。这个冷车时间也不用太长，当你看到转速下降了差不多就可以了！

及时保养

新车在磨合期结束后，一定要及时进行保养，这是车辆第一次保养，很多我们只需要依照车辆说明书上的厂家建议，达到一定公里数或时间后，及时进行车辆的检查保养，更换机油、机油滤等，并全面检查底盘系统。

留意机油

在磨合期内，发动机正处于“渐入佳境”的关键阶段，在运转途中部件运作时所产生的微小金属屑会混入机油，如不及时更换机油，这些碎屑将会加重发动机的磨损。有一点必须注意，那就是切勿在机油中添加任何所谓的“抗磨添加剂”，否则得不偿失。

新车怎么拉高速？

不少车主都有一个认识误区，以为新车的“拉高速”就是开快车，然后就把新车开到高速公路上疯跑一通。其实所谓拉高速是在高速上将每个挡位上的转速都拉到3000转左右就可以了。

因为新车拉高速那都是十几年前的说法了，那时候汽车的制造工艺还没有这么先进，零部件的制造精度和装配工艺水平也都比较低，所以说磨合期需要拉高速，让新零件更好的磨合一下。

但现在的汽车制造工艺有了很大的提升，有了上面介绍过的冷磨合技术，再加上一些其他的精细化处理，这样整车在出厂时，各个零部件其实已经达到了能够正常工作的状态了。

所以，新车是不需要刻意再去磨合了，只需按照行车手册上写的2000公里内，转速不要太高，另外在负载情况下，对轮胎、刹车等部件磨合就可以了。

既然不需要刻意磨合，那开新车要注意什么呢？

1、控制发动机的转速，通常来说汽油发动机控制在1500-3500转即可，柴油发动机维持在1200-2500转。

2、除过1、2挡之外尽可能的让车辆保持在这样的转速区间内。

最后说一句：买了新车，该怎么开就怎么开，只要正常开肯定没啥问题，不用担心深踩油门会毁车，不用担心速度快了会坏掉，车买来是为了便利自己的生活，又不是来给自己添麻烦的。