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运输人阅读 | 2018年上汽红岩冲击“666” 三年内欲闯进重卡第一梯队

2017年12月20日 16:23:09
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来源:运输人阅读

原标题:运输人阅读 | 2018年上汽红岩冲击“666” 三年内欲闯进重卡第一梯队

12月19日,以“纵行天下,诚赢未来”为主题的2018年上汽依维柯红岩(以下称“上汽红岩”)营销商务年会在海南博鳌隆重举行。上汽红岩对自己提出了销售6万辆、市场占有率达6%、市场排名第6的总体目标,并决心在三年内跻身重卡第一梯队。

不念过往:2017成绩斐然

回首2017年上汽红岩商务年会中提出的“135”目标,上汽红岩完成了多少呢?

彼时,上汽红岩为自己定下了行业排名上升一位,逼近第六;销售整车2.8万辆,市场占有率提升至3.7%,实现盈利;提升产品能力,营销能力,管控能力,体系能力,团队能力五大能力的总体目标。如今,上汽红岩除了体系能力与团队能力尚需时日,均已超额完成既定目标。

上汽红岩的认真对待终有回报:上汽红岩共发布了17款车型,12大项目落地。实现销售40017辆,比去年增加8517辆,同比增长157.9%,市场份额达到3.65%,同比增加1.5%;行业排名第七,上升1位,创历史新高。


上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松对这一成绩表示肯定,“我欣喜地看到红岩团队士气高涨,2017年打了胜仗,我们核心经销商要乘胜追击,取得更大的市场份额。明年我们将继续出资解决红岩发展问题。以后上汽红岩不用担心资金,因为你们背靠上汽!”

上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车

有限公司董事长蓝青松


上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平细数了上汽红岩走过的2017:“为了达到既定目标,我们成立了‘135作战室’、全生产线进入战时状态。通过提高新品开发、根据地建设、渠道建设、体系建设与团队能力,我们最终没有辜负自己付出的努力。”


为了保证产能,上汽红岩于2017年3月3日开启了“战时状态”:三大管理层例会、干部AB角轮岗,有三分之一的后方人员进入前方工作,达到了现场5分钟快速响应,市场即刻响应,保障了安全与售后。

 上汽依维柯红岩商用车有限公司总经理楼建平


取得如此成绩,经销商的努力不容忽视。楼建平介绍道,2017年,上汽红岩的生产效率增长明显,经销商单店销量增长了163%。同时,上汽红岩在多个区域市场也实现了大幅增长,如贵州市场占有率达到了27.9%,重庆占有率达到了26.1%,新疆的市场占有率达到了10.9%,甚至一直是短板的上海市场也已经达到了10.6%。

展望2018:上汽红岩“666”工程

在商务年会上,上汽依维柯红岩商用车有限公司常务副总经理、营销公司总经理施轶才提出了上汽红岩2018年三个6的目标:2018年销量目标6万辆;市场占有率达6%;排名上升一名,达到行业第6名。其中,牵引车将实现销量2万辆,载货车1.3万辆,自卸车2.7万辆。要实现这一目标,楼建平认为并非难事,“首先是策略,我们通过‘212’工程、集成和合作、差异化等,达到长板致胜和团队致胜。另外,通过统一思想,步调一致的深化和推进,创新型的项目机制和全面合作战略的机制,金融力度,渠道建设的力度,加快新品研发的速度,不断拓展海外市场,加快品牌建设。相信我们将呈阶梯式增长:市场占有率在2018年≥6%,2019年达到9%,进入第一梯队;2020年达到11%。”

上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车有限公司董事长蓝青松对上汽红岩提出的2020年市场占有率11%的目标颇为满意:


“2017年由于法规和投资双重利好成绩,商用车增长率达到60%,红岩增长了158%,是行业增速的2.6倍,在上汽集团里面也是第一。这是红岩团队奋力拼搏出来的。可喜的是,在传统优势区域红岩提升很大,劣势地区也增幅很大,我们一起创造了上汽红岩速度,但是我们要非常清醒的看到,增速的基数比较低,市场占有率也有待提高,至少要突破6%,才算是站稳脚跟。”

上汽集团副总裁、上汽依维柯红岩商用车

有限公司董事长蓝青松


蓝青松认为,重卡市场的淘汰赛将要发生:原来的三梯队,将变成两极分化。“明年市场如果下行,将给许多企业带来重大危机。上汽集团给红岩团队提出了要求,‘十三五’末,我们要进入到第一阵营,达到十万辆产销目标,10%的市场份额。所以我们要尽快转型,提升牵引车和自卸车的市场份额,不进入到第一阵营,就是无源之水。”

十二款新车面面观 实现目标so easy

上汽红岩在2017表现不俗,最终实现了“七个一”:行业增幅销量第一;梦想卡车排行第一;全国马力排行第一;智能渣土车第一;中置轴轿运车第一;中置轴货车列车第一;四门消防车第一。

2018年,上汽依维柯红岩商用车有限公司常务副总经理、营销公司总经理施轶才认为重卡市场销量将在85万辆左右,“随着921新政红利淡出,运价指数不断下降,环保治理以及运输效率的提升,重卡销量将有所下降。但是,由于雄安新区等国家重大工程项目的推进,以及国家对环保要求的提高、治超的严格,上汽红岩迎来了重大的发展机遇。”

上汽依维柯红岩商用车有限公司常务副总经理、

营销公司总经理施轶才


为了满足细分市场运输人对车辆的需求,上汽红岩本次年会带来了共计12款车型:


红岩杰狮C500牵引车、红岩杰狮M500牵引车、红岩杰卡C500牵引车等500系列家族亮相。

 红岩杰狮C500牵引车


红岩杰狮M500牵引车


红岩杰卡C500牵引车


表现尤为低调,将在2018正式上市的大中卡红岩杰豹牵引车。

红岩杰豹牵引车


针对细分市场,现场展示了红岩杰狮C500城市渣土车、红岩杰狮C500仓栅式运输车、红岩杰狮M500清障车、红岩杰豹厢式运输车、红岩杰豹冷藏车、红岩四门消防车、红岩杰狮M500压缩式垃圾车。

红岩杰狮C500城市渣土车


红岩杰狮C500仓栅式运输车


红岩杰豹冷藏车


红岩杰狮M500清障车


红岩杰豹厢式运输车


红岩四门消防车


红岩杰狮M500压缩式垃圾车


此外,针对出口市场的红岩杰狮682牵引车也来到了现场。

红岩杰狮682牵引车


12辆展车,展示了在细分市场中的成就,表现了上汽红岩引领智慧物流的决心。


刚刚亮相的互联网梦想重卡便被多家企业看中。在年会结束后,上汽红岩与中国人保、四维图新、安悦四维以及重卡汇等企业举行了关于互联网梦想卡车保险、开发及平台方面的战略合作签约仪式。

上汽红岩的机遇是空前的:股东方强有力的支持、厚积薄发的产品力以及上升的红岩品牌影响力,再加上国内第一台互联网梦想卡车的正式发布,上汽红岩正在向“666”工程,跻身重卡行业第一梯队的目标不断前行。

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