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​ 最近很受追捧的7座SUV中，北汽幻速S7以搭载8AT和惊艳的价格在各大中型SUV脱颖而出。而昨天终于于黑山谷地试驾了北汽幻速S7！

8AT的幻速S7就是稳

驾驶幻速S7从綦江市区出发的第一感觉，就是方向盘很轻盈。采用ESP电子助力的方向盘甚至让你有种在驾驶小车的错觉。作为女性操盘手，相对来说更容易掌控。

黑山谷12道拐以急弯著名，过弯急转，给油，轻带方向盘，“哗”一下就过去了。方向盘主动回正很灵敏，对于非常急的12道拐来说，幻速S7无疑是添加了更多驾驶乐趣。

在高速公路上行驶，1.5T+8AT动力组合让幻速S7起步很轻松，在正常速度行驶中，能将发动机转速控制在2000转以内。8.4L/100km的综合工况燃油消耗量经济实惠还给力。无论你是加速到120KM/h还是刹车，整个过程就是一个“稳”字。但是介于车身自重的问题，1.5T的动力在高速路上一直高速行驶还是有点乏力，但是在城市中，应该还是游刃有余。

此次北汽将8AT使用在幻速S7上，这在中型SUV中的使用里是比较少见的。无疑1.5T的动力搭载8AT变速箱，是幻速S7最大的亮点。北汽这次是放大招了。

而且幻速S7还采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，因山间坡急，弯道多，有很多减速带。但幻速S7依旧稳健，没有让人在过障碍时“腾在空中”，正常抖动都不算很生硬。宽敞舒适，减震性强，适合带上老人和小孩外出。

外观设计愈年轻大气

细观幻速S7全貌：气派的满天星X型进气格栅前脸，我是没有密集恐惧症，前脸设计我觉得还是很ok。

简洁的侧身，三围达到了4800/1850/1770mm。而2780mm的轴距，190mm较高的的离地间隙，让幻速S7看起来威猛挺拔。车尾造型和前脸相互呼应，风格简洁有力。尾灯的细节处理使得车尾看起来跟有立体感。

浩荡的汽车队伍行走于黑山谷地，尽显气派。

内饰，配置的确出色

双色人性化分层设计的展翼式中控，更具有美学的划分了区域。高级真皮材质包裹方向盘与换挡杆，豪华木纹饰板与软质内饰，令内饰的豪华度更上一层楼。总的来说幻速S7的内饰有超过我的预期。

乘坐于幻速S7中，我能感受到超大空间得到了更实际的使用。旁边乘坐的人1.78m的个子坐在里面也相当自在，不觉得拘束。

幻速S7采用了2+3+2的布局设计。在4.7米的空间里，二，三排可以平整的整体放倒，空间表现力得到了十足的展现。我1.64m的个子，完全可以躺在放倒的后排上，出远门儿带上一床被子，也可以把幻速S7当成床休息一会儿。试驾幻速S7，就知道什么是真真“真7座SUV了”。

幻速S7采用了2+3+2的布局设计。在4.7米的空间里，二，三排可以平整的整体放倒，空间表现力得到了十足的展现。我1.64m的个子，完全可以躺在放倒的后排上，出远门儿带上一床被子，也可以把幻速S7当成床休息一会儿。试驾幻速S7，就知道什么是真真“真7座SUV了”。

幻速S7拥有ESC车身稳定系统，ABS+EDB。让我觉得非常实用的像智能泊车系统，360度高清全景可视系统，集成盲区检测和车道偏离预警等实际又主流的配置都能在S7上找到。驾驶过程中，这些配置能让我感受到更安全，耳边仿佛响起：我不是一个人在开车，因为我的身后还有一套智能体系为你保驾护航。

此次幻速S7提供1.5T一种动力，8AT和6MT两种变速箱，共计7款车型。刚才所说的配置在7款车里都是标配哦。

试驾手记：

其实我觉得幻速S7算是自主品牌市场的一款良心之作，很适用于家庭的外出旅行。8AT可谓是幻速S7的点睛之笔，由里及外都能看出北汽幻速带给大家的诚意。黑山谷的试驾之旅搭配惊艳的价格区间定位，我只能说我已心动。估计在未来的7座中型SUV市场上，幻速S7可能将是那位后来居上者。