凤凰网汽车

要说一辆皮实的小轿车，既能家用，也能商用，再加上物美价廉，就是我们心中的完美神车，今天，车说君介绍几款，开不坏，好养活，适应能力极强的几款合资车。

捷达

指导价：7.99-13.49万

与其吐槽大众的套娃，不如去店内体验一番，或者毫不客气的说，在造车水平较为发达的今天，经济实用的紧凑三厢车已经没有什么硬伤可挑了，平台老旧，真心也开不出来。对于这个级别的售价来说，新捷达依然在非常好的水平上，虽然和捷达王没什么关系，但皮实依然是它的代名词。

大部分织布座椅除了不显档次以外，它的优点并不少，冬暖夏凉，成本低廉，汗渍也不会很明显的留在上边。大众的“套娃”内饰已经是一种经典，平易近人，毫无上手难度。1.5升自然吸气和6AT城市够用，高速120以内完全满足需求。

哥瑞

指导价：7.98-11.98万

哥瑞和竞瑞分别是三厢和两厢版，但竞瑞过于“激进”的造型使得它销量不高。另外，这个价位的本田依然在配置水平、噪音、内饰等方面略显单薄，显得有些廉价。但靠谱、动力强劲的1.5自吸发动机和靠谱的CVT变速箱又能扳回一城，总之算啊是一个略微偏科的小车。

如果内饰的“装修”程度不够，很容易给人廉价的感觉，尤其是在照片中，闪光灯会让很多东西原形毕露。不过，作为标准的买发动机送车的款式，这也没什么好挑剔的，如果你喜欢本田这种偏重机械素质的车，可能你还是会买飞度…

科沃兹

指导价：7.99-10.99万

相比之下，科沃兹就大方很多了，新设计前脸的风格看上去还算时尚，前后观摩也找不出什么不妥之处，或者说它似乎更接近年轻人的什么，轮毂样式各方面的表现也能给人一种稍稍越级的体验。

内饰和空间都是它不错的地方，车上坐四个人是没有什么压力的，中间不坐人用来放一些东西也很合适，质感上虽然用料都是差不多的，但设计和样式还是比本田要好一些，最少层次感是有了升级，当然，两者的区别也并不大，1.5自吸和6AT无可挑剔，通用L2B机头的皮实程度不必多说。

致享

指导价：6.98-10.68万

致享的外观其实并不丑，个人认为最起码比威驰要好看一些，早在16年9月上市的威驰新前脸一直到最近成为爆款的凯美瑞身上才显得顺眼了许多。致享的三厢版在外观上继承了“小胡子”设计，显得个性十足也不失可爱，只不过钢圈轮毂实在是显得有些掉价，希望官方把铝合金轮毂标配。

拼色内饰确实是亮点，而且它的驾驶感受也不差，在几辆车中表现属于中上游水准，动力总成谈不上爆发力，但省油程度令人吃惊，cvt的平顺也是AT变速箱不能比拟的。当然，1.5升的表现要好于1.3升，尤其是在低扭的表现，而且两者的油耗水平也很相近，不分伯仲。