2018首款中国SUV登场，8万起售还能挑战赛道
1月4日，陆风汽车埋头研发多年并悉心打造的第一款跨界轿跑SUV——陆风逍遥正式在珠海上市。就在上市的当天，知名媒体大咖&赛车手—吴佩驾驶陆风逍遥驶在珠海国际赛车场进行了圈速挑战，并创出2分19秒的最佳成绩。而在1月5日，兵哥亦于珠海赛车场中体验了一把陆风逍遥的性能表现。
在抵达珠海赛道后，我们一众媒体都已经摩拳擦掌，迫不及待要到赛道中体验陆风逍遥的动力和操控表现，但在这之前厂家似乎看出了部分资深媒体的担心，特邀了专业性和水平都很高的汽车特技表演团队——华家班进行车技表演，他们用逍遥进行了360度掉头、单边轮驾驶及超车、漂移入库等惊险的高难度动作表演。
这场表现不但燃爆了现场的氛围，更是从另一个角度，展现了陆风逍遥卓越的驾控性能和让人感到惊喜的底盘调校。同时也打消了我们这些老司机们的担心（起初我真有点担心会不会有没经验的同行会把车子开翻了......）。
这个跳车表演真让在场的媒体们都不由自主地叫了出来，能做到这点，车子的稳定性是一个，驾驶者的高超技巧也是很重要的。
在赛道中，我试驾的逍遥搭载了1.5GTDI缸内直喷发动机+比利时邦奇CVT变速箱（新一代VT5），最大马力163匹，最大扭矩250 N·M（动力超过了大部分的同级自主发动机）。
可惜我们都只有一圈的体验机会而已，所以关于逍遥的具体表现我不能说试出了多少，也许等下次路试，我们再来仔细聊吧。
其起步时的动力表现是够用的，但毕竟是用CVT变速箱所以整个加速表现都是属于比较平顺那种。
但逍遥的底盘调校是值得一赞的，前后独立悬架能提供更运动的操控感，避震虽然偏舒适，但有一定的韧性，能在弯道中提供不错的支撑力。
尽管试驾的时间就只得一圈，但剩下的时间，刚好让我了解到陆风逍遥的驾驶安全辅助配置是非常丰富的。比如：前后高性能LED大灯、前后侦测雷达、360度环车影像、倒车影像和动态轨迹，以及ABS、EBD、ESC、TCS、PBA、HAC、HDC、CBC七位一体行驶主动安全系统，都一应俱全。
逍遥作为2018年国内上市的第一款中国品牌全新跨界SUV车型，其时尚的外观设计与运动风格内饰确实能吸引了不少年轻人的目光，再加上不错的操控性也能给予年轻消费者更多的驾驶乐趣，毕竟8万的起步能有这样的表现，陆风逍遥还是值得那些喜欢运动又喜欢SUV的消费者们考虑的。
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