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1月11日，雷克萨斯在上海分别上市了全新LC500h/LS500h/LS350，我们不一一来说了，就说LS500h吧，售价区间在95.8-128.8万元，对于豪华品牌而言，这样的售价区间确实不足为奇，但考虑的受众群体，这个价格确实让小编一时觉得，谁才是潜在的消费者呢？

雷克萨斯是豪华品牌不假，但国内市场大家知道，可以说国人消费者对品牌的认可度有限，换句话说BBA已经是绝大部分国人消费者，谈到百万级豪车的首选之一。再换句话说，百万入手的LS500h，甚至开出去一眼很难让大家辨别，满足所谓国人消费者对面子的向往。也就是说，百万级的LS500h也许会让大家觉得这是ES？还是RC？更多的只是车型长短的问题，打个比方奔驰E和S的区别显然更为直接。

当然当然，LS500h人家是面对全球市场的，至于我和国人消费者怎么看，似乎也没那么重要。那么，我们接下来就来看看，这台百万级豪车他都贵在了哪里。说实话我个人非常喜欢雷车的设计，但外观方面就不在过多的赘述了，大家根据文中图片自行消化。

那么，到底都贵在哪里呢？28向电动调节功能的座椅？雷克萨斯的御用音响品牌是Mark Levinson？3D环绕模式的娱乐系统？还是说一台号称可以媲美V8发动机的"V6"发动机，这些我想都应该是一辆百万级豪车应该体现的地方吧，个人感觉并没有可吹之处。

反而配置方面一直都是雷车的一大软肋，比如说30万ES的收音机。RX除了一款屏幕，和一块衬托装X的表，你完全感受不到这是一辆30万入门的车。回到主题LS500h毕竟是已经百万级了，装X表是必须标配，夸张的装饰点缀确实给人一种视觉上的豪华，但回头我们来看配置，除了一些主要强调的各种系统，你会发现，全系没有陡坡缓降、辅助灯、比较主流的配置如车辆网、手机映射、液晶仪表盘都没有，128.8万的顶配车型才给配后排显示，如果应用媲美奔驰S的话，那好吧我不说了。

如果硬要说这是来自日系的豪华，那小编不妨推荐大家去看看奔弛E，50万起步的配置只要你能想到的，可以说没有享受不到的豪华，各种选装包选到你手软，当然，LS500h的全新的混合动力锂电池，提供一台3.5L V6引擎以及两个驱动电机，匹配模拟十速变速箱真的是可以吹一辈子的东西。