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原标题:2017中国豪车销量出炉，宝马被反超，奥迪成最大赢家

2017年，中国一线豪华品牌竞争异常激烈，彼此之间的销量差距一直拉不开，完全是稍有不慎就会被反超的状态。虽然奥迪在2017的上半年表现得差强人意，但在12月份，凭借着6.9万辆的优秀表现，奥迪最终以3000多辆的微弱优势夺得了2017年中国豪车市场的冠军宝座，上演了一出绝地反击的好戏。虽然宝马的同比增长要高于奥迪，但最终也只能屈居第二。（本文销量数据来源于乘联会）

奥迪12月销量猛增，实现反超夺得第一

2017年下半年，奥迪的销量逐渐恢复增长，到了12月份更是以69160辆、同比大增34.3%的好成绩成功超越宝马，最终以597866辆的年销量夺得了中国豪车市场第一的宝座。不过比较可惜的是，与奔驰229万辆和宝马209万辆的全球销量相比，奥迪的188万辆仅能排在第三，同比增长也仅有0.6%。

宝马在最后时刻被反超，错失第一宝座

如果在这个榜单中挑选一个最郁闷的品牌，那就非宝马莫属了，虽然排在了第二这个相对不错的位置，但看着原本唾手可得的第一就这么被奥迪拿走，真是想不郁闷都难。不过在增长方面，宝马倒是比奥迪要来得强劲。在2017年，宝马集团在中国销量达到594388辆，同比增长了15.1%。照此来看，在2018年，宝马很可能会取代奥迪，夺得冠军宝座。

奔驰仅得第三，全球销量却是第一

2017年，奔驰在华销量达587868辆（不含Smart），同比增长25.9%，仅排在销量排行榜的第三位，不过奔驰却以229万辆的销量夺得了年度豪华车全球销量冠军。这是继2016年从宝马手中夺得全球冠军之后，奔驰再次夺得全球销量冠军。

凯迪拉克保持两位数增长已长达22个月

二线阵容当中，凯迪拉克傲视群雄排在第一位，并且与2016年相比，其销量增长高达50.8%，达175489辆，同时也使得中国超越美国成为凯迪拉克最大的零售市场。值得一提的是，凯迪拉克已经连续22个月保持了两位数的增长，其表现在豪华车阵容里可以说是极为抢眼。而凯迪拉克之所以能有这么好的表现，XT5豪华SUV、ATS-L运动轿车和全新XTS豪华轿车功不可没。

捷豹路虎同比增长23%

2017年，捷豹路虎在华销量达146399辆，同比增长23%。从销量来看，捷豹路虎与雷克萨斯的竞争是最大的，但凭借着长轴距版捷豹XFL等车型的优异表现，捷豹路虎成功排在了雷克萨斯前面，位列第五。此外，在2018年，捷豹路虎还将推出5款新车，其中与奔驰GLA、奥迪Q3等车型展开竞争的紧凑型SUV捷豹E-PACE和首款纯电动SUV车型捷豹I-PACE将有望带领捷豹路虎向凯迪拉克发起挑战。

雷克萨斯2017累计销量达132864辆

众所周知，北美才是雷克萨斯的主战场，但与中国市场不同，2017年雷克萨斯在北美销量呈现下滑状态，虽然全年305132辆的销量比中国的132864辆要高得多，但同比增长22%的态势证明雷克萨斯在华还有潜力可挖，而在北美则需要挽回主战场的跌势。不过，雷克萨斯将计划于2018年在北美推出15款新车，届时随着新一代LS和全新旗舰轿跑LC的推出，雷克萨斯的销量应该会有所提升。

沃尔沃在华销量超过11万辆

沃尔沃在亚太地区的2017年销量达152668辆，与2016年相比增长了20.9%，而其中贡献最大的就属中国市场。2017年，沃尔沃在华销量累计达114410辆，同比增长25.8%，其中S90、XC90、XC60做出了不少贡献。此外，沃尔沃在2018年还将推出走量的紧凑型SUV——XC40，相信此款车型会为沃尔沃的销量带来一个不错的爆发式增长。

林肯年销量同比猛增66%

2017年，林肯在华销量为54124辆，同比猛增66%，连续三年创造在华销量新高，其中MKX、MKC、MKZ的表现十分亮眼。现在，林肯旗下的换代车型均开始更换全新的家族式外观设计，其未来的销量表现值得期待。

英菲尼迪的年销量仅增长了9%

可以发现，日系豪华品牌除了雷克萨斯，其它的存在感都很低。在其它系的豪华品牌都普遍实现两位数增长的时候，英菲尼迪却仅增长了9%，2017的全年销量也仅有29134辆。希望全新QX50的到来能改变一下英菲尼迪惨淡的销量吧。

讴歌2017年销量同比狂增100.8%

讴歌与英菲尼迪一样，在中国也是一个比较小众的豪华品牌，不过在2017年，讴歌累计销量达到了16348辆，同比大增100.8%。而讴歌之所以能实现大增长，主要是因为消费者对讴歌CDX的青睐。据统计，讴歌CDX在2017年累计售出15249辆，同比增长了197.3%。可见，讴歌的销量增长主要得益于讴歌CDX。

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