去年商务部出台《汽车销售管理办法》后,很多消费者心想这回加价卖车的情况总该不复存在了吧。可惜新《办法》的出台在执行方面依旧存在问题,经销商也各种钻空子。4S 店在 2017 年还是亲切的告诉消费者,政策终究管不了市场,该加价的还是要加价。
领克 01
官方指导价:15.88 万元 -22.08 万元
领克 01 在 2017 年底的加价风波炒得沸沸扬扬,作为吉利与沃尔沃的高端合资品牌旗下的首款车型,备受关注的领克 01 在 2017 年 11 月 28 日正式上市。
作为新生代网红,领克 01 有两种购买途径,一种是在领克商城线上支付 5000 元定金,选择离自己最近的领克中心(4S 店),线下签合同、交付尾款和提车;另一种则是直接到领克中心进行试驾和购买。在发售初期,现车不足的情况下,即使是线上交付定金,如果不在 4S 店加价,消费者也很难提到车辆。
本田思域
官方指导价:11.59 万元 -16.99 万
本田思域毫无疑问是一辆不错的紧凑型车,外观帅气,低矮的车身和流线的造型颇有几分跑味,丰富的配置同样让人难以挑剔,更重要的是,作为发动机比外形更受消费者喜爱的丰田,搭载的 1.5T 涡轮增压发动机与 CVT 变速器的配合使得思域的提速非常快,百公里加速能跑进 8 秒。毕竟 "50 万以下思域提速无对手 "。现款本田思域自上市以来就热度不减,东风本田的产能不足使得提车周期非常长,不少经销商仍需要加价才能提车。
本田 CR-V
官方指导价:16.98 万元 -25.98 万元
作为第一款登陆中国的合资品牌紧凑型 SUV,本田 CR-V 一直深受国内消费者的喜爱。即使是身边的对手们都在改款换代升级,它也依然能在销量榜单上经常占据前列位置,2017 年 7 月新款本田 CR-V 上市后,产品广受追捧。
东风本田也凭借着新品成功引入而实现销量同比 22% 增幅的优异成绩,热销的后果就是经销商的加价行为,部分地区经销商加装饰费的情况依然存在。可惜今年头一月,本田 CR-V 更受到关注的却是机油门,该事件的负面影响也给了本田泼了一盆冷水。
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