汽油这种资源真的是让人又爱又恨,能给汽车提供充沛动力的同时排放也会造成污染,况且它还是个不可再生资源,从某种程度上来讲,燃油车的未来十分有限。可是没有燃油车开也不能骑自行车啊,所以新能源车型的推广势在必行。随着国家补贴的进一步加大,再加上各大城市的限牌措施,新能源汽车市场持续升温。自主品牌大多梦想借助新能源汽车的发展来实现弯道超车,比亚迪、长城等自主品牌都在布局新能源汽车市场,作为在自主品牌的骄傲,吉利汽车自然也不甘落后,推出了吉利帝豪GL PHEV版,近日,其申报信息曝光,看来这款车已经离我们很近了。
帝豪GL PHEV在外观设计上与现售的汽油版车型并无太大区别,前脸依旧是使用了家族式的回纹状格栅,并加入了镀铬装饰。不得不说,帝豪算是自主品牌中家族设计最一脉相承的了,标志性的格栅为整车造型加分不少。侧面线条较为流畅,设计在自主品牌中算是很成熟的。
由于是新能源版本,在车身侧面的翼子板上加装了充电接口。虽然帝豪GL PHEV定位是入门级的家用轿车,但还是在车尾部采用了双边共两出的排气口装饰以增加与动感。车身尺寸上,其长宽高分别为4725×1802×1493mm,轴距2700mm,除高度比汽油版车型高出15mm外,其余尺寸均保持不变。
内饰信息暂时没有过多信息曝光,不过从帝豪GL以及帝豪EV来看,基本上不会令人失望。而动力上面,帝豪GL PHEV的动力总成由1.5T涡轮增压发动机、电机和三元锂电池三部分组成插电混动系统,其1.5T发动机最大功率为176马力,官方申报百公里油耗1.3L,这个油耗真的是相当诱人,相比普通汽油版车型拥有超低的使用成本,每公里不到一毛钱,哪怕对于普通的工薪阶层或者刚走上社会的年轻人来说,这辆车也是能够养得起的。
吉利近几年可谓进步神速,不仅有博越这样的热销SUV车型,在轿车领域更是出色,吉利帝豪应该算得上是国内卖得最好的自主轿车了,当然帝豪GL同样不差,年销量达到12.4万,平均月销都在万辆之上。而帝豪GL PHEV版不管在颜值,还是在动力、养车成本上面均较有实力,相信只要一个合适的价格,必定会受到市场的追捧。
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