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【汽车人】借力“沃帆赛”,东风深化海外战略

2018年02月05日 06:58:52
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来源:汽车人传媒

原标题:【汽车人】借力“沃帆赛”,东风深化海外战略

东风公司昨日发布海外中期事业计划。计划提出东风海外事业未来三年总体目标:到2020年,海外销量实现15万辆,并进入欧美主流汽车市场。

◎ 《汽车人》记者 张敏

又见东风队。日前,参加 2017-2018 赛季沃尔沃环球帆船赛的东风队载誉而归,抵达广州母港。

去年10月,《汽车人》在西班牙阿利坎特曾目送他们开启乘风破浪之旅。如今,赛程过半,在刚刚结束的前五个赛段比赛中,东风队斩获总排名第二、港内赛总分第一的好成绩。

这是沃尔沃环球帆船赛这一世界顶级离岸帆船赛事,首次选择中国广州作为停靠港。传统与现代融合的广州,在“一带一路”的国家战略中扮演着重要角色。作为中国的南大门,广州自古以来是中国“海上丝绸之路”的起点和长盛不衰的港口,是全球物流链的重要枢纽。

在这里,东风汽车集团有限公司昨日举行了“一带一路·与你偕行”新闻发布会,发布海外中期事业计划。计划提出东风海外事业未来三年总体目标:到2020年,海外销量实现15万辆,并进入欧美主流汽车市场。


东风公司总经理、党委副书记李绍烛在发布会上表示,东风队连续两次参赛,不但创造了中国企业参与远洋航海的历史,同时也提升了东风的品牌价值和品牌形象,搭建了中国汽车品牌和中国文化走向世界的又一座桥梁。

经过近年来的探索和积累,东风公司累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种,达80多万辆,形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。2017年,海外销售汽车6.5万辆,同比增长55.3%。

在海外市场,中国汽车企业正在实现从产品输出到品牌输出的角色转变。实现“中国产品”向“中国品牌”转型,这既是国家战略导向,也是企业自身发展需求。作为央企,东风进行品牌价值、文化内涵的输出的同时,海外经营理念、经营模式也在发生深刻变化。

海外中期计划的发布,将深化东风走出去步伐,实现从经营产品到经营品牌的转变,助力企业早日实现“一个面向世界的国际化东风”目标。

品牌输出,偕行出海

近年来,体育赛事因其具备挑战人类极限、公平竞争等内在基因,一直是汽车品牌在国外传播品牌价值和文化的重要载体。与其他赛事不同,沃尔沃帆船赛不仅比赛路线环绕地球展开,还是促进中国与其它国家和企业经贸文化交流的平台。

作为全球顶尖的离岸帆船比赛,沃尔沃环球帆船赛有着“航海界的珠穆朗玛峰”之称。在上一赛季,东风队这支由中国企业冠名的船队参赛即荣获季军,让世界认识了来自中国的东风。


2017-2018赛季,沃尔沃环球帆船赛造访五大洲的12个主要城市,环球航行45000海里。赛事停靠港与“一带一路”沿线国家相契合,赛事的中国元素和东风元素,将有助于沿线国家民众更好地了解中国文化和中国企业。

致力于将东风品牌发展成为国际化知名汽车品牌,东风公司正在响应国家“一带一路”倡议,不断开拓新的发展路径。沃尔沃环球帆船赛无疑是一个良好的平台。

此次,东风队是连续第二次参赛,由法国人夏尔·戈德赫里埃率领,船队共三位中国船员——陈锦浩、刘学和杨济儒。发布会上,经验丰富的夏尔船长说:“带着东风品牌参赛令人感到骄傲,也很荣幸能促进帆船运动在中国的发展。我们在东风队所做的事,与东风人在东风公司的工作有着许多相似之处,未来将发扬专业、信赖、融和等东风精神,竭尽可能让双飞燕飞遍全球。”

2017年10月本赛季开赛时,东风公司在西班牙阿里坎特首站已发起“一带一路·与你偕行”倡议,吸引了全球范围内各方伙伴的广泛关注,并对相关国家区域产生积极影响。中远海运、中国工商银行等中国企业伙伴积极协同,与东风公司携手发展海外市场。比利时SMT公司、东风公司赞比亚有限公司就非洲战略市场的区域业务,与东风公司达成初步合作意向,有效推进海外业务发展。


国务院国资委宣传工作局副局长董朝辉在新闻发布会上表示:“东风公司借助全球顶级赛事,发出‘一带一路·与你偕行’的倡议,积极宣传推广中国品牌,助力中国企业‘走出去’,这是践行‘一带一路’的生动实践和创新做法。”

夯实国际化基础

沃尔沃环球帆船赛上的“东风号”,承载着的是东风人的国际化梦想,也为东风品牌国际化战略开启了一条新的航线。

党的十九大报告指出,要培育具有全球竞争力的世界一流企业。在东风公司董事长、党委书记竺延风看来,国际化,是步入世界一流汽车企业行列的通行证。


作为中国汽车行业的央企代表,东风将海外事业视为自己非常重要的战略性事业,一直倡导树立全球视野,强化国际化的运营能力。仔细分析东风国际化路径可以看出,一方面是东风自己走出去,一方面是借船出海,借助合作伙伴的资源。2012年9月23日,东风收购瑞典T工程技术公司,东风首个海外研发基地在瑞典落户。2014年3月26日,东风与PSA在巴黎正式签订《关于增资入股的总协议》,东风将通过定向增发和配股认购,向PSA入股8亿欧元,与法国政府和标致家族并列成为PSA的第一大股东,标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业。同年3月28日,东风与PSA集团在北京签订《全球战略联盟合作协议》。目前,已在国际业务、商品和技术协同、采购及供应商体系协同等多方面展开合作。

2015年1月,东风与沃尔沃集团共同出资组建新的合资公司——东风商用车有限公司。东风持有55%股权,沃尔沃持有45%股权。新公司研发、生产、销售“东风”品牌汽车。


在海外贸易上,东风在伊朗,建成东风首个海外KD组装阵地,2017年组装出口汽车3万辆;在俄罗斯,建立东风首家海外销售公司,构建东风销售及服务网络,2016年成功收购当地汽车4S店,打造成东风首家汽车旗舰店;在越南等东盟国家,东风中重轻微卡分别以整车、KD的方式展开销售运营,2016年开始推进乘用车出口,组建4S店;在印尼,通过合资与当地合作伙伴建立印尼工厂,并以此为基地覆盖东南亚各国,首台微卡今年已成功下线。

与中国品牌在海外还处于探索阶段类似,东风“走出去”的国家也多为欠发达国家。随着“走出去”进程的不断深入,在海外市场完中国产品“中国品牌”的转变,向欧美发达国家形成批量出口成为车企们接下来的目标。

构建3+3+N布局

作为推动世界经济发展的伟大倡议, “一带一路”,为中国汽车产业“走出去”提供了从政策背景、贸易环境到资金、文化等各方的支持,并为中国汽车产业带来了多重发展机遇。

在2017年发布的《汽车产业中长期发展规划》中,明确提出做强做大中国品牌汽车,以“一带一路”为契机,推动全球布局,开拓国际市场。按照规划,到2020年,中国品牌汽车将逐步实现向发达国家出口;到2025年,中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升。


东风公司国际事业部部长、中国东风汽车工业进出口有限公司总经理李军智介绍,东风公司将依托“一带一路”倡议,分亚欧、亚澳、亚非、亚美四条路线,加强对“一带一路”沿线国家的开拓,并努力打造沿线支点国家,为东风未来海外事业的发展提供支撑,进一步推动东风汽车“走出去”。

根据发布的海外中期事业计划,未来三年,东风将加速海外资源投放,构建3+3+N事业布局,助力东风“走进去”。3+3+N,即着力打造3个深度KD制造基地、建立3家海外销售公司、N代表N个海外机遇性储备项目,以此为基础建立形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式等。通过有针对性地对战略市场集中力量进行产能及渠道资源的投放,不断提升东风本地化制造,属地化营销方面的能力,加速东风战略市场“走进去”。

同时,东风还将加速投放新品和新能源产品,不断丰富东风海外产品线。未来三年,东风将持续有针对性地向不同的区域市场投放10-15款有竞争力的新品和新能源产品。


刚刚过去的一年,东风公司实现全年销量412万辆,稳居行业第二。营业收入和利润分别增长约12%8%,高于行业整体水平2018年东风公司经营目标为:高质量跨越450万辆;增速跑赢大市;效益持续提升。

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