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原标题:如虎添翼的越野套件 丰田TRD Pro最新套件发布

在日前举办的芝加哥国际车展上，丰田正式发布了基于塔科马、4RUNNER以及坦途打造而来的整套TRD Pro套件。新的套件加入之后三款车型的越野通过性能将得到大幅度的提升。而这也是这三款车型TRD Pro套件的第一次升级。

　　从外观上来看，三款TRD Pro套件车型均提供了白色、金属黑以及TRD专属的蓝色三种配色。就整体上而言，在采用了Fox的2.5英寸避震器套件之后，三款车型的越野风格都得到了明显的提升，整车的轻盈感营造也更加的到位。源自于Fox的避震器提供多个旁路通道，并且大部分都集中在悬挂行程的初段。这也就使得这套避震在初段的时候可以变得很柔软，而随着避震器内部活塞的移动，其支撑性会越来越好。另外，三款车型在油箱等重要部分均采用了额外的护板来进行防护。

　　细化来看，塔科马TRD Pro则进行了1英寸的举升，同时提供了一个更为粗壮的前桥防倾杆来提供更好的操控性能。发动机底护板则增加了TRD的红色字体来点缀。车轮也提供了16英寸的黑色轻量化轮毂以及固特异全地形轮胎。

　　在外部细节方面，全新的丰田塔科马TRD Pro采用了黑色边框的尾灯、LED雾灯以及黑色的镀铬排气管。另外用户还可以选购TRD专属带集沙杯的涉水喉，以满足沙漠以及涉水的需求。而在车辆内部塔科马TRD Pro也标配了带导航的信息娱乐系统以及立体声音响。头枕和脚垫也都提供了TRD的品牌标识。

　　坦途TRD Pro的定位与塔科马TRD Pro类似，不过调整后的弹簧使得前桥举升了2英寸，而前桥的悬挂行程也增加了1.5英寸。后桥的悬挂行程则增加了2英寸。

　　和塔科马TRD Pro一样，坦途TRD Pro在外观方面也提供了黑色的全LED大灯、LED雾灯等。轮毂则采用了BBS的18英寸五辐锻造轮毂，使得其簧下质量降低了约6千克。后排气系统也同样采用了黑色的配色。在车辆内部，坦途TRD Pro也同样采用了大量的TRD车标对其进行内饰上的点缀，同时加入了红色的接缝进行拼接。

　　4Runner TRD Pro的改进范围基本上看齐塔科马TRD Pro，包括一英寸的举升以及TRD的护板。不过作为一辆SUV，4Runner TRD Pro与之匹配的轮毂尺寸升级为17英寸，与之匹配的轮胎则采用诺记的越野轮胎。另外在车顶也标配了黑色的后置车顶框来改善载物性能。车辆内部的变化则完全与塔科马TRD Pro保持一致。

　　在芝加哥国际车展亮相之后，这套全新的TRD Pro套件也将在随后推向北美丰田的后市场进行销售。

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