2月18日,据一家德国报纸报道,美国相关机构调查人员在奔驰柴油车上发现了潜在的非法软件修改,这些软件的作用是帮助车辆作弊通过严苛的环境排放测试。
另据一份机密文件称,这款被称为“slipguard”的发动机管理功能软件的一个名为“比特15”的功能能帮助奔驰柴油汽车在行驶了大约16英里后就关闭排放清理系统。
这类软件的应用有助于减少或调节排放过程中流体,有助于消除或减弱对有害废气的检测,相关负责人说。这些软件的使用意味着一些奔驰柴油机上NOx污染物的排放比有可能达到比法律允许高达10倍的水平。
德国梅赛德斯奔驰公司的发言人拒绝对这些文件的内容发表评论,称该公司将会与美国当局充分合作,并同意与司法部严格配合。
这样,戴姆勒奔驰公司或许将面临美国和德国对柴油过量排放的持续调查。而据此前德国大众汽车的“柴油门”先例,调查可能导致重大的惩罚和召回。“柴油门”丑闻不仅仅让大众汽车前董事会主席被迫辞职,多名高管获刑,而且截止目前,已经给大众汽车带来了大约300亿美元的罚款。大众汽车在2015年承认,该公司的大约1100万辆柴油车配备了非法软件,这种软件可帮助其在排污检测中作弊。迄今,事情都没有扫尾。
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