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出门在外安全最重要，除了我们自身驾驶技术要过关，一台车本身安全性表现如何也很关键。为了检验一台车是否足够安全，我们通常的测试方法是在实验室里模拟碰撞情况进行测试，比如相对权威的中国C-NCAP和澳大利亚A-NCAP，能够取得五星高分意味着一台车在安全性上表现很优秀，因此这种测试成绩成为许多朋友衡量一台车安全性表现的标准之一。

此前国产SUV上汽大通D90在这两项测试环境下均取得五星高分，并打破了澳洲ANCAP国产SUV的最高成绩记录，安全性不言而喻。国产车这几年无论制造技术，还是研发设计都有很大发展，上汽大通D90自然也不例外，能够取得这样的优秀测试成绩，与它的车身结构和制造工艺关系很大。

熟悉造车工艺的朋友应该都知道高硬度钢，能够保证车身硬度，提升整车安全性表现，不过造车成本也会相对提高。为了最大程度确保车身硬度，上汽大通D90的车身采用了超过70%高强度钢，其中热成型钢比例达到9%，强度高达1500Mpa，通俗点说就是上汽大通D90的热成型立柱在同级车中处于最强的位置。在选材用料上，上汽大通D90可谓非常良心，这种做法使得安全性有很大提升，性价比也更高。

发生碰撞时，车体需要消化吸收一部分外力，从而减轻意外对于行人和驾乘人员的伤害程度。考虑到这种情况，上汽大通D90在车身结构设计上也没少花心思。通过对关键区域零件的合理选材设计，上汽大通D90能够最大程度减轻外力对于驾乘人员的冲击力度，保护乘员舱结构完整、人员安全，这也是上汽大通D90能够取得五星碰撞成绩的原因之一。

光有选材和设计还不够，制造工艺也是重要一环，上汽大通D90采用同级最长的5000mm一体化车顶激光焊接，不仅赋予上汽大通D90“车顶盖零间隙”的完美外观，也将上汽大通D90与同级车拉开一定差距，毕竟目前采用这种先进技术的车型还不多见。

虽然发生严重碰撞的几率不大，不过在造车过程中不能抱有侥幸心理，出于成本限制或是经验不足等原因，目前确实有许多车型的碰撞成绩不尽如人意，这也影响了许多消费者对于是否选择一台车的最终判断，出于对自己和家人负责，越来越多的用户对于安全性开始重视起来。

随着春节假期结束，新的一年工作与生活正式开始，不少朋友准备买新车或是换车，比起抢眼的外观，或是炫酷的配置，实实在在的安全表现更值得关注。当我们在外驾驶时，背后总有许多家人倍加牵挂，除了小心驾驶，我们也需要一台安全性优异的好车，提供更多安全保障，获得五星碰撞好成绩的上汽大通D90绝对值得考虑！