原地热车会不会伤车？这会儿终于有了明确的结论
冬天就要过去，但是汽车的使用方式上，还是有许多人都不会变。汽车的使用方式直接影响着汽车的寿命，在汽车的保养过程中，很多驾驶习惯会使得保养的费用大大增加，尤其是一些大部件的损耗，维护的费用比较昂贵。
汽车的发动机就是比较大的部件，如果说汽车的发动机损耗了，那整个车的价值就大打折扣了。但是有一些驾驶习惯还真的会对发动机有影响，比如经常讨论的原地热车，就有一种会影响汽车发动机的说法。
原地热车是指汽车在冷启动之后一直停在原地，等发动机热起来了才开始行驶，据说这是一种保护发动机的做法。尤其是在冬季气温低的时候，很多人都会选择原地热车。
那冬天真的需要原地热车吗？其实如今的汽车引擎技术有了很大的改进，其实根本不需要这样的做法，这种做法不会护车反而会伤车。原地热车这种说法是对原先的车辆来说的，过去车辆的结构是低转速，传动式长连杆，所使用的润滑油是根据不同季节的单级的润滑油。所以需要通过热车来行驶。
如今的引擎技术有了比较大的升级，像最近新上市的车陆风逍遥搭载的绿劲 1.5T GTDi发动机就是一款性能比较强劲的发动机，它采用的采用曲轴偏置技术，有摩擦小，活塞运转阻力小，发动机效率高的强大优势；而螺伞滑珩技术，能有效减少冷启动磨损，降低机油消耗。这款发动机在同价位的suv中性能算是比较突出的，还是非常不错。
而且这款车的外观也是很有看点，整车线条新颖的设计让人眼前一亮。前脸一体化的鹰翼设计，突出线条的层次感，犀利夺目，再加上虎啸般的冲击式车头，宽敞的前脸自带气派感，为每一次出行增添耀眼光环，鹰眼LED大灯熠熠生辉。
如今的汽车其实不需要原地热车，冷启动对汽车也不会造成很大影响，而且通过行驶来热车会比原地热车达到的工作温度更快，还能节省一定的油耗，有原地热车习惯的车主可以考虑改掉。
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