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踢走力帆冠名重庆足球队，这个摩托车底子的汽车品牌要走捷径发家？

2018年03月02日 08:48:02

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来源：爱买车

原标题:踢走力帆冠名重庆足球队，这个摩托车底子的汽车品牌要走捷径发家？

“重庆力帆，雄起！”在2月28日重庆斯威足球队冠名签约后，这句加油口号已成历史。

踢走力帆汽车，斯威汽车冠名重庆足球队，这个“小举动”能够引起广泛关注。原因右三，第一是中国足球、重庆足球拥有广泛的球迷，自身关注度很高；第二是从力帆到斯威，均是汽车品牌赞助重庆足球；第三，外界对斯威汽车的好奇。

从摩托车到汽车，斯威的前世今生

说起来也不能怪斯威，中国消费者对品牌的“血统”太看重了，以致于华晨鑫源控股全资收购SWM品牌后，必须要不断强调斯威有着意大利的血统，诞生自1971年。但买车君有些不解的，为何斯威对SWM是世界三大越野摩托车品牌之一的身份只字不提？

有造车历史和基础的汽车品牌在一定程度上能够帮助消费者买车时做出判断，因为这通常意味着造车实力、口碑，但SWM原先是造摩托车的，和汽车工业还是有些区别。如果不和消费者说清楚，那么很可能误导消费者购车。

其实靠摩托车起家并不是什么丢脸的事情，本田摩托车也相当知名，这并不影响其在汽车界的地位。就连重庆足球队的上任冠名商，力帆汽车也是做摩托车起家，并且做到了重庆市摩托车行业出口第一名，甚至比其汽车业务更受欢迎。不过，这里还有一个大大的疑问是，华晨鑫源在收购SWM品牌时，是否将其生产摩托车的核心技术也一并收购过来？从买车君了解的情况来看，斯威更像是一个全新的汽车品牌，只承继了SWM的“名”。

消费者还需要了解的一点是，斯威汽车的母公司华晨鑫源，旗下除了有斯威这一乘用车品牌，还有我们更为熟悉的华晨金杯。也就是说，斯威汽车、华晨金杯、中华汽车以及大名鼎鼎的华晨宝马，它们之间有着剪不断理还乱的关系。撇开华晨宝马不说，华晨汽车是如何把旗下自主品牌的一手好牌打得稀巴烂是有目共睹的，斯威能否成功隐藏这一层关系，打破怪圈，走向国际化？

2018年销欲超10万辆，光在足球胸衣上做广告有用吗？

斯威汽车似乎发展得颇为顺遂，尽管旗下仅有X3和X7两款车型，但是在2017年实现了5万辆的销量，这对于一个新品牌来说是不错的成绩。而这也大大刺激了斯威汽车高歌猛进，从斯威公布的战略规划来看，其年内将推出2018款斯威X7，并且一款内部代号为S402的全新五座SUV车型也将上市。更关键的是，斯威今年销量要实现翻一番，达到10万辆。

与“小目标”显露出来的雄心壮志不同，主销车型斯威X7的销量并不稳定，既有冲到7000余辆的好时候，也有2000余辆的低谷期。不妙的是，低谷期越来越频繁，维持在5000辆以上的月销量对斯威X7来说是一个难题。

其实斯威所面临的状况并不令人意外，主打10万元SUV市场的斯威X7面对的是三四线城市的消费人群，对于他们而言，“品牌价值”并不是购车的主导因素，性价比和质量才是他们关注的重点。可是斯威X7上市以来获得的评价并非十分正面，除了空间大这一优势，整车各方面小问题不断，内饰做工问题尚能接受，但制动系统、发动机等方面也接连不断被投诉，引发了广大消费者的购车顾虑。